奥迪确定Q8研发计划 2017年上市
奥迪确定Q8研发计划 2017年上市奥迪董事会主席施泰德(Rupert Stadler)日前透露，奥迪将推出全新旗舰型跨界车，该车将以宝马X6、揽胜运动和即将面世的奔驰MLC为假想敌。预计新车将被称为奥迪Q8， 2017年上市销售。
施泰德在上月开幕的北京车展表示高端跨界车是促进奥迪销量增长的重要推动力量，2020年之前将推出不少于11款新车，其中5款为全新车型，分别是Q1、Q2、Q4、Q6和Q8。
这些新车的上市将令奥迪旗下的车型超过60款，奥迪预计年销量中的四成，也就是80万辆左右都将由SUV创造。施泰德表示奥迪将为SUV投入更多资金。“我们看到了巨大的潜能，特别是SUV细分市场，尤其是全尺寸SUV。”Q8的推出将帮助奥迪进入全尺寸豪华SUV市场，主要面向喜好大空间和豪华配置的中国、中东和美国市场。
Q8作为奥迪跨界车旗舰，在性能和技术上的定位与A8旗舰轿车相当。针对车高和重心的提升对公路操控稳定性的影响，奥迪将为其提供多种主动安全性配置加以改善，高配版本将使用自适应空气悬架系统。在研发Q8的同时，坊间有传言称奥迪也在筹划A8的四门Coupe轿跑版本，该车将被称为A9。
全新奥迪Q8作为全尺寸豪华SUV，车身长度将超过5米，入门动力配备3.0升涡轮增压V6汽油机，在英国市场的售价预计将达到5万英镑(约合人民币52.7万元)，RS性能旗舰将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，售价将随之升高到9万英镑(约合人民币94.8万元)。除了V6和V8汽油柴油动力外，奥迪还将为Q8提供插电式混合动力系统，甚至可能推出纯电力驱动系统应对特斯拉Model X SUV。
新车的设计工作将由奥迪全球设计总监马克-莱驰特(Marc Lichte)负责。Q8无疑将基于年底上市的Q7研发，但会换上更运动的前后大包围、进气格栅和侧裙，更低矮的车顶与Coupe线条接近，侧窗更窄更矮，后挡倾斜度更大。设计套路将与宝马X6接近，底盘和动力系统都将与第二代Q7共享。
Q8仍将基于第二代MLB模块化纵置平台研发的车型。这款由奥迪主导研发的平台在大众集团旗下得到广泛使用，除了Q8和新一代Q7外，第三代保时捷卡宴，卡宴Coupe和第三代途锐，甚至宾利 SUV和兰博基尼Urus都将是基于该平台的SUV车型。
奥迪Q8和宾利SUV都将是第二代MLB平台下定位于大型豪华SUV的车型，施泰德表示两款车不会出现冲突，因为宾利无法填补十万英镑以内的高端SUV的市场，而Q8的顶配车型将接近这个价位，正好与宾利SUV在售价上衔接。
消息灵通人士表示第二代MLB平台比现有MLB平台拥有更好的扩展性和兼容性，轴距和轮距的调整范围都很宽，能够满足大众集团旗下各品牌的要求。降低质量是全新MLB平台的重要目标，将采用更多铝合金、碳纤维复合塑料和高强度钢材，预计新一代Q7的整备质量将比现款降低300千克，Q8入门版本的整备质量将被控制在2000千克以内。
