七小区试点配建电动车充电桩北京启动电动汽车充电桩进小区示范项目；城六区七家小区多家商场写字楼入选
新京报讯 昨日，来自北京市科委的消息称，北京拟启动新能源车充电桩进小区示范项目，拟在朝阳沿海赛洛城、丰台益丰苑、万科假日等七家小区试点建设充电桩。此外，多家商场及写字楼也将示范安装充电桩。这意味着，随着更多充电桩进驻小区，新能源汽车充电难的一大瓶颈制约将有望得到解决。
12个充电设施建设项目清单购置新能源车充电桩成拦路虎
随着新能源汽车的推广，充电桩的重要性日渐凸显，而充电设施很难进入小区。据一位新能源车销售店经理介绍，目前在店里登记的客户有40多人，大约有三成车主表示无法安装充电桩，大多都是因为小区物业不允许。
由北京市物业管理行业协会（以下简称协会）牵头，北京市新能源汽车发展促进中心参与组织。昨天第一批获批在北京销售新能源车的整车企业和6家大型物业公司签署合作协议。双方就车企将充电设施纳入售后服务体系；物业公司以及小区支持配合充电设施建设工作等达成共识，以破解充电网络受阻“最后一公里”问题。
在车企与大型物业公司签署合作协议的同时，全市还在城六区选取12家物业小区开展充电设施建设示范项目。其中包括朝阳沿海赛洛城、丰台益丰苑、万科假日、海淀区的二炮部队大院等七家小区，此外，多家商场及写字楼也将示范安装充电桩。便于新能源车使用者在购物休闲的时候可以为车辆充电。
北京近期将规范新能源车充电桩
北京市科委相关负责人介绍，针对一些小区物业对充电桩建设的担心和拒绝，近期将有密集政策出台。
比如，北京市规划委员会拟发布实施《北京市居住公共服务设施规划设计指标》，规范在新建、改建居住区按照配建停车位的一定比例作为新能源小客车的停车位。由市发改委也制定了新能源车充电设施的管理细则，对自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程方面进行明确。
■ 焦点
新能源车全市网点可充电
据北京市科委相关负责人介绍，今年计划在全市建立1000个公用快充桩，完成“5公里充电圈”建设。即日起，单位和个人新能源小客车车主还可在全市46个电力营业厅办理“公共领域电动汽车充电卡”，充值后可在全市对社会开放的公用充电桩进行充电。
据了解，目前，清华科技园、清华大学、理工大学、 俸伯站P+R停车场已经建成18个快充桩、88个慢充接口。
5款新车入围新能源车目录
近日，北京市科委发布了新一期新能源汽车目录，新增5款车型和一家整车企业上汽集团。5款车型包括江淮和悦iEV、北京汽车C70GB、比亚迪戴姆勒腾势电动车、华晨宝马之诺1E以及上汽荣威E50。
据了解，入选车型将享受国家和北京市对新能源汽车的双重补贴。至此，加上第一批第一期公布的两款车型，目前北京市场上已经有7款新能源车可供摇号中签者选择。
■ 个案
安个充电桩车主奔走一月
经历了一个月的“奔走”，家住天通苑风雅园一区的郑先生终于解决了自用充电装置安装问题。郑先生说，没想到买了新能源车之后，充电装置进小区费了一番周折。“物业需要协调的部门很多，有时候不是物业一家可以说了算的。”
郑先生说，今年1月末，他以近11.18万元的价格买了电动车，成为当时北京为数不多的私家电动车车主之一。
在提车前，负责安装充电桩的工作人员，曾到王先生所住的回龙观风雅园一区的地下停车场“看桩”，认为王先生的车位具备充电桩的安装条件，当时小区物业也在场陪同勘察。
春节后，郑先生开始忙碌装充电桩的事，虽然符合条件，但却在物业这里遇到难题。郑先生说，物业开始以供电设施不匹配为由拒绝，后又推到供电公司说需要协调。
今年3月中旬，郑先生的遭遇被媒体报道后，引起了各方面关注。北京市新能源汽车发展促进中心以及北京物业协会等出面协调，电力、物业、车企等几方在小区地下车库召开了现场会，如何走线、怎么收电费、出了问题谁负责。这些问题在现场都一一进行了协商，郑先生和车企、物业三方签订了一个安全管理协议，将部分问题明确以后才得以安装。
作为首批新能源车的体验者，郑先生认为，新能源车的普及还有很多待完善的地方。比如电池续航里程不足，出行需要规划好路线，就怕一旦没电回不来。他建议，北京应该在市区配建一些公共充电桩，为新能源车提供充电服务。
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新能源车本月26日“摇号”
新京报讯 （记者郭超）昨天记者从北京市科委了解到，截至今年4月8日零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共2420个，超过1666个的配额数。申请审核结果将于25日公布，根据目前申请情况，第二期的新能源小客车指标需摇号配置。
据悉，新能源小客车今年全年有2万个指标，个人和单位分别占50%，前五次配置个人指标1666个，单位指标1666个，目前收到的申请均超过这次的最高配置额，这就意味着4月26日将进行的今年第二次小客车指标配置，申请购买新能源车的市民也得去“摇号”撞大运。
北京市小客车指标办将对申请信息进行审核，最终有多少申请被确认有效还要等到4月25日才能知道，相关信息届时会在北京缓解拥堵网站公布。
此前，2014年北京市第一期小客车摇号中，示范应用新能源小客车指标申请个人共有1428个有效编码、而当时的指标配额1666个，故当期个人示范应用新能源小客车指标无需摇号，直接配置。
本版采写/新京报记者 郭超
