“当然是落户广州。”广汽集团董事长张房有近日首度向外界披露，Jeep国产化项目将导入广汽菲亚特位于广州的第二工厂。
将和广汽传祺共享资源
自去年Jeep国产计划公布之后，项目选址在长沙还是广州就一直为外界关注。张房有在接受采访时表示，该项目放在广州，一方面为了是利用广州现有的资源，另外一方面是广州产业的集群特征比较明显，制造业集群效应比较明显，再加上原来广汽传祺跟菲亚特公司有合作，这样有些资源可以共享。
这也将使广汽和菲亚特-克莱斯勒联盟的合作实现多基地布局。近期，菲亚特正在合并克莱斯勒，从而也将使两家公司和广汽全面对接合作。张房有表示：“一个工厂的资源相对太集中了，等于是两个合作伙伴的产品放在一个厂里不合理，要相对分散一些才行。”
Jeep国产项目的选址，应该经过各方充分磋商和博弈。去年4月，广汽菲亚特高层还曾表示，Jeep很有可能是导入广汽菲亚特长沙基地生产。而随后来自广州市环保局的一份环评文件显示，广汽菲亚特已经确定在广汽乘用车番禺化龙基地建设第二工厂，共享广汽乘用车的土地、厂房、发动机及研发资源。这使Jeep国产项目明确回归广州。因为此前广汽菲亚特基地本来就计划落户番禺，但后来随着广汽兼并长丰汽车而调整至长沙。
2015年底至2016年初投产
广汽菲亚特第二工厂产能规划为年产16万辆乘用车，产品包括四个系列车型：C-SUV和B-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车。项目总投资将超过47亿元，计划2016年投产。Jeep总裁麦凯明近日也透露，Jeep在中国投产时间大约为2015年底至2016年初。这一时间被原定的2014年将有所推迟。
Jeep的落户，也将壮大广州汽车业阵营，丰富多元化布局。此前讴歌也已经确定2016年在广汽本田基地投产。至此，广州将改变单一的日系品牌乘用车产业布局，形成日系、美系和自主品牌多线发展局面，并更加高端化。
Jeep是全球最大的SUV制造商。2013年，Jeep品牌在全球销量超过73万辆，同比增长4.3%。在中国市场，2013年Jeep销量同比增幅达到29%，使得Jeep亚太区域去年销量同比增长了26%。菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内日前表示，2014年Jeep将在全球范围内销售100万辆SUV。该数字较2013年Jeep全球销量提升约37%。马尔乔内认为，由于缺乏中型SUV，Jeep去年整体销量增速受拖累，今年自由光将全速发力，推动Jeep销量攀升。
