







新一代大众帕萨特首次使用量产版车身进行路试,预计新车将在九月开幕的巴黎国际车展全球首发。
代号B8的新一代帕萨特基于大众MQB模块化前驱平台研发,可与高尔夫等车型分摊研发和制造成本,从而增强竞争力。帕萨特测试车依旧伪装严密,但设计风格定会向第七代高尔夫靠拢。除了四门轿车版和五门旅行版外,还将推出新一代CC轿跑车和帕萨特Alltrack跨界车。新一代帕萨特的尺寸将获得全面增长,车身更长更宽,轴距也适度加长,从而能够获得更宽敞的驾乘空间。
新一代帕萨特将获得升级版的大众涡轮增压直列四缸发动机,汽油发动机仍将提供1.4升、1.8升和2.0升三种排量,TDI柴油发动机的排量为1.6升和2.0升。高效省油的帕萨特BlueMotion蓝驱版本的百公里油耗将接近4升。与高尔夫相同,新一代帕萨特也将获得一套插电式混合动力系统,该动力由1.4升汽油发动机与电动机搭配。新一代帕萨特依旧采用前置发动机前轮驱动布局,但也会提供四驱系统供选装。除了六前速手动变速箱外,还将提供七前速双离合器变速箱。