J.D.Power首次发布新车魅力报告 路虎夺魁新浪汽车讯(刘婧 发自北京)11月29日，J.D.Power亚太公司在京公布2013年中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL，即汽车魅力指数研究)报告。这是该公司自2003年启动此项研究以来，首次对外公开报告成果。
2013 APEAL 品牌排名(达到、超过行业平均线者)汽车魅力指数研究根据新车车主评分，评测车主在2~6个月拥车期内对于车辆性能和设计的满意度。研究涉及驾驶车辆的10个类别(车身外观、车身内装、置物和空间、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全以及燃油经济性)的82个要素。
这项研究旨在识别新车在哪些性能和设计方面最令车主满意和欣赏。与此前J.D.Power推出的各项汽车相关指数相比，这项研究对诸多更为感性的因素进行评测，如研究车主对外观、内饰设计的评价。给一辆车的设计打分，在一定程度上犹如给一个人的美貌打分。研究这些有助于指导厂商，如何使得一辆新车在车主眼中脱颖而出。
2013年，中国汽车行业整体的魅力指数平均为804分(1000分制)，比2012年下降了18分。其中，韩系品牌魅力指数平均得分最高，为838分，欧系品牌平均得分为823分，美系品牌平均为805分，日系品牌平均为800分。这与几年前的情形截然相反。2007年，外来品牌的魅力指数排名从高到低依次是日系、美系、欧系、韩系。随着产品策略和市场地位的变化，韩系、欧系品牌魅力值近几年陡然上升。韩系品牌在车辆设计方面取得的进步，也在新车魅力研究中得到反映。
自主品牌魅力指数平均得分为772分，低于行业平均分，也低于国际品牌的平均值816分。尽管如此，自主品牌与国际品牌之间的差距仍比去年缩小了14分，为44分，这是J.D.Power启动汽车魅力指数研究以来的最小差距。此外，纳智捷、中华的魅力指数排名高于行业平均值，这也是该项研究中首次出现自主品牌得分高于均值的情形。
本年度的汽车魅力指数研究涵盖65个品牌的213款车型，样本采集自20926位新车车主。其中，豪华车品牌的得分明显高于主流品牌。在所有品牌中，得分最高者为路虎(857分)，奥迪与奔驰并列第二位(848分)，沃尔沃(847)和凯迪拉克(845)分列第四名和第五名。J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林表示，魅力值以10分为梯度，相差10分的两个品牌在新车魅力值上已拉开差距。
2013 APEAL 指数各细分市场排名最高车型J.D.Power亚太公司中国区客户服务部总监胡晓龙指出，车辆档次、价格稳定水平等都会对车辆和品牌的魅力指数产生影响。2013年车价同比大幅下降，对车主满意度产生了负面影响。“豪华车爆发价格战以来，整体平均魅力值不断下降，从2011年的886分下降到今年的842分，这表示消费者购买豪华车时不再像以前那样充满惊喜，”胡晓龙说。
针对自主品牌厂商，胡晓龙给出的意见是着重改进车内气味、燃油经济性和座椅材质。“尤其是改善车内气味，因为车主对这项评分较低。”他说。
