在20-30万级别,兼顾私人使用和公商务的中高级车数量非常多,几乎各主流品牌都有1款甚至2、3款主打车型,近几年就连自主品牌也在这个价格区间试探性地推出了一些产品。不过,作为一个相对成熟的细分市场,消费者的选择更偏重于对主流品牌和产品的信任。我们今天为大家推荐的分别是代表日系的雅阁和天籁,代表德系的帕萨特和速派,代表法系的508和C5、以及代表美系君越的7款产品,它们的定位相似,但车型的配置以及风格却未必完全相同,下面我们就来看看它们的具体表现:
广汽本田雅阁
推荐理由:成熟稳重、配置丰富、产品性能稳定、综合性价比高
售价区间:18.98-29.88万元
推荐型号:2.4EXN豪华导航版(23.58万元)
国产的第九代雅阁已经是雅阁国产的第三代产品了,前面的几代产品在国内卖的有声有色,打造了很好的口碑,虽然目前国内的汽车市场竞争比早几年激烈了很多,但全新的雅阁上市时,仍然引发了大量的关注。广汽本田在打造这款国产版第九代雅阁时,加入了很多中国消费者偏爱的元素,而非国外版本的简单复制,内饰部分的精致程度再次得到提升,配置上也有诸多亮点,再加上合理的售价,第九代雅阁依然是公商务人士的主流之选。
第九代雅阁延续了北美版车型棱角分明的线条设计,整体风格上与前一代车型区别并不算明显,细节之处则进一步呈现出年轻化的设计理念。车头大面积的镀铬进气格栅是国产车型与北美版本最大的不同之处,这也是设计师征求了国内用户意见而做的改变。最让人惊喜的是,前大灯配备了LED日间行车灯,并采用了越级的LED大灯配置——当然这种原本只在豪华车上使用的LED大灯已经在本田的紧凑型车凌派上使用,并且市场给予了非常正面的反馈,配备LED大灯的顶配型凌派是销量最好的型号,而大多数车型,顶配版的销量都极其一般。
内饰方面,第九代雅阁采用了两级台阶式的设计布局,相比八代车型飞翼式分层造型显得更加简洁和富有层次感。内饰做工依旧精致细腻,基本配色有象牙色、黑色、桃木棕和银色四种。
动力系统上,第九代雅阁有2.0升、2.4升和3.0升发动机可供选择,2.0升发动机最大功率155马力,最大扭矩190牛·米;2.4升发动机最大功率186马力,最大扭矩243牛·米;3.0L发动机最大功率261马力,最大扭矩297牛·米。2.4L发动机匹配的是CVT变速箱,3.0L车型匹配的则是一台6AT变速箱。
从驾驶感受上来说,我们认为2.4升发动机186匹的马力带动雅阁1吨半的车身更为自如,加上偏好平顺的CVT变速箱天生对动力输出有更严格的限制,因此如果想获得更好的驾驶感受,2.4升发动机足以满足基本要求。更重要的是在配置方面,和2.0升车型相比,2.4升车型使用了更大的17寸轮毂,除此之外,整车最大的亮点配置LED大灯也出现在配置单里,同时还具备了发动机舱横向稳定杆、盲区显示、自动大灯、无钥匙启动系统、7英寸彩色智能大屏互联系统和7.5英寸彩色多用途信息显示系统等等。