■数字
4种
上周，北京首批完成与统一电召平台对接的手机电召服务软件已具备上线服务能力，公众可通过出租汽车联合电召服务网站和各大手机应用商店下载使用。接入到全市统一电召平台的手机叫车软件都以“96106”开头，与出租汽车调度中心绑定服务，实现联合交互调派车辆。目前有“96106易达打车”、“96106移步叫车”、“96106摇摇招车”和“96106嘀嘀打车”4种，每个软件标明了认证司机数量，并具备乘客注册、即时约车、应答驾驶员及车辆查看、订单完成确认、用车评价等基本功能。但是，目前只有安卓版客户端下载，基于苹果手机的叫车软件正在开发测试中。
点评：不管怎样，聊胜于无。
200美元/千瓦时
据美国能源部调查，美国电动汽车电池成本在过去4年中从1000美元/千瓦时，降到485美元/千瓦时。预计到2020年，这一数字将下降到200美元/千瓦时以下。尽管目前美国占据全球电动汽车保有量三分之一以上，但电动车销量在美国乘用车销量中所占比例仅有0.5%左右，混动车的这一比例则高达4%，特别是插电式混合动力汽车，其销量占世界总量的70%，已实现完全市场化运作而不再需要政府财政补贴。
点评：插电式混合动力前景光明。
25万元
上周四，特斯拉中国区总经理郑顺景在个人微博上透露，特斯拉ModelS将在中国地区正式接受预订，消费者可通过邮件咨询订购事宜。不过，ModelS的售价目前尚未公布，预订需交订金25万元，如果最终售价公布后消费者不满意可全额退款。虽然特斯拉在中国面临着商标被抢注、未完全通过政府审批等难题，但提前收集订单确实有助了解市场需求。特斯拉在美国地区起售价为4.99万美元，在中国作为进口车因为关税等问题将会大幅提高价格，预估售价将在百万级别。
点评：特斯拉这招不错，充分利用等待审批的时间。
