成都运通博捷捷豹路虎4S旗舰中心总经理冯雅鹏编者按：2013成都国际汽车展览会被第一次定义为中国A类车展，将于8月30日-9月8日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。在“缤纷车展，炫动蓉城”的全新主题下，2013成都车展将全面演绎前沿而多元的汽车文化及行业走向。本届展会延续扩张态势，首次启用成都世纪城新国际会展中心的全部9个展馆作为乘用车展示，并在室外场地开设高端二手车及品牌路演区，展出面积达14万平米，创下历史新高。为期10天的展会预计观众超过60万人次。今天，我们邀请到本地汽车集团领袖、企业高管及各经销商老总做客新浪汽车《经销商访谈》栏目，针对2013年成都国际汽车展览会一起来追踪、探究、解析车市热点话题，前瞻汽车流通行业未来。新浪汽车对成都运通博捷捷豹路虎4S旗舰中心总经理冯雅鹏进行了采访，以下为访谈实录：
8月30日成都车展后，车市将逐渐变暖
新浪汽车：进入八月份，传统的盛夏淡季临近结束，您认为“金九银十”现在是否依然实至名归？
冯雅鹏：其实在普通消费者的概念中，今年上半年车市增长相对较缓慢。但随着各大品牌各大车型的上市，我想在8月30日成都车展后，车市将逐渐变暖。本次成都车展新发布的车型会有很多，而整个下半年来说，我们路虎捷豹品牌就将有五六款车型上市。所以九月份之后，就捷豹路虎品牌来说其实还是应该呈上升趋势的，而整个成都车市将会逐渐变暖，其中众豪华品牌将有大幅度的提升。
新浪汽车： 2013成都车展将有很多新车发布，那么捷豹路虎品牌在车展上有没有什么亮点，会不会有首发的新车同观众见面？
冯雅鹏：今年的成都国际车展是第一年被列为国内“A”类车展，而我们捷豹路虎本次的亮相将有1650平方米，投入高达1400万以上，是成都车展以来空前的规模。所有的展台、展具、布景、车辆，都是以北京上海的原版道具过来的，而车展现场，我们捷豹路虎的首席运营官也会到场。揽胜极光限量版，极光柴油车，揽胜运动新款，2014款揽胜以及捷豹X-TYPE都会在此次车展上亮相，希望带给受众一个不一样的捷豹路虎。
本届成都车展极光将会0利润销售
新浪汽车：贵店哪款车型最热销，该车有哪些亮点？目前有怎样的优惠幅度？
冯雅鹏：揽胜极光，从价格方面来说，极光属于路虎品牌中低端的价格；从车型来说，极光目前在高端SUV中，外形比较时尚，实用上来说它是揽胜旗下的一款吉普车型，所以无论从它的样式、功能还是价位，在目前的豪华SUV中还是领先的。目前极光是有一定优惠的，厂家推出0利率的活动，也就是首付三成 0利息的方式，所以说对于豪华车主消费者来说还是比较合适的。
新浪汽车：刚才有提到，将推出的极光限量版，请问具体是指？
冯雅鹏：此次推出的限量版车型是指一款三门的冰蓝限量和一款金黄色的五门限量车型，其中五门限量车型在中国的保有量大概只有一百多台，售价为69.8万，并无太多优惠，目前成都本地到店大概只有四台左右。
新浪汽车：很多网友关心车展期间的优惠信息，你们在车展期间会为车友带来哪些惊喜，或者什么大的优惠政策？
冯雅鹏：在本届成都车展上，极光将会有比较大浮动的优惠，几乎会是0利润的方式来让利给消费者，其实对于经销商本身来说，极光就是赔钱了。但是这个优惠只会持续在车展期间。
成都车展后将推出全国首例网络4S店的销售模式
新浪汽车：能不能重点说一下网络营销的优缺点？
冯雅鹏：随着咨询的发达，现在的受众都非常关注网络信息。据了解，欧洲的德国宝马现在取消了代理商4S店经营，推崇于网络销售。利润让利给客户，推崇上门服务的概念。开展一段时间后，发现限量有明显的增加。所以网络营销对于各大经销商来说，我认为是势在必行的。
新浪汽车：请问在下半年，贵店在网络营销方面将会有哪方面的举措？
冯雅鹏：同时，下半年，对于网络营销，我们将有大的举动，除了跟大的网络平台继续合作之外，我们将推出自己的网络平台。在本届成都车展后推出全国首例网络4S店的销售模式，较以往的网站上的品牌介绍、车型介绍之外，将增加每个车型的视频拍摄，让顾客更直接更近距离的从网络上了解各个车型，形成网络4S店的销售模式，让咱们成都的老百姓不用走出家门在网站上就可以了解到车型介绍、试驾的概括、包括整个4S店的运营等，就像大家在看电影一样，通过电影来了解故事的细节，通过网络视频全方位的了解车型和4S店。目前已在初步建设中。
新浪汽车：厂商看重经销商服务的标准化，而经销商则都努力尝试服务差异化，您认为这是否矛盾？
冯雅鹏：其实我觉得这个病不矛盾，其实厂家所推崇的服务啊，店面的摆设等整个概念都是跟全球接轨的，全球统一的标准模式。对于经销商来说，我们会按照厂家的要求进行布置与摆设，但同时我们将增加一些地方特色。比如成都来说，成都人都喜欢说的是：“安逸”，这里的生活节奏相对较慢一些，大家都比较享受生活喜欢娱乐。对于4S店来说，我们也在推行一些川内文化的4S店经营模式，例如接下来我们将在4S店增设“茶文化”交流区，迎合成都本地消费者的需求；也有可能与苹果等科技产品合作做单例的成列厅，让客人在4S店内就能享受到休闲的空间。当然，在品牌对接中，我们会选择与车型想结合的产品，如ipad、iphone等；作为美食之都的成都，我们也考虑过于类似“俏江南”一样的餐饮进行合作，在4S店内就可以进行一些点餐用餐，从而形成与饮食、文化、车辆多方位想结合的4S店，这个我们也将在九月份后开始推行。
严厉杜绝4S店加价行为
新浪汽车：最近又一个针对“进口车在华利润超过3成”的网络热点话题，作为业内资深人士，您怎么看？
冯雅鹏：利润方面，我们经销商能保证的就是符合厂家的要求，在厂家控制的利润范围内达到经销商的利润最大化，当然，我们会从一些衍生业务中提高利润，比如说贴膜、保险、二手车置换等，争取在车辆方面还是让利给消费者。对于加价部分，我们4S店是绝对不会有，甚至是严厉杜绝此现象的出现。其实这些新闻只是对于一些非正常运作的经销商而言的，我想对于正常运作的经销是不会有这样的现象出现的。其实对于豪华车的利润来说，并不像外界所说的有如此的“优势”，如果没有新车的上市与其对市场的消费刺激，那么很多豪华车品牌，如宝马、奥迪、奔驰，都是以负资本的方式在运营。因为豪华车品牌车辆成本、运输成本、运作成本等各方面都比其他品牌高很多。但是我们在保证厂家要求的利润空间下，不会有加价、违规操作等现象出现的。
新浪汽车：相较于同城的主要竞争对手或同城同品牌店，贵店的服务有哪些差异化的亮点？
冯雅鹏：对于成都市场来说，其实店面的开设并不比北方的少，但是本地的需求量比较多。就我们路虎品牌而言，官方统计数字是八千多台，但实际数字应该在一万两千台左右。在中国的四大直辖城市中，成都已经超越了重庆和天津，成都的机动车保有量现在已是全国第三，其中路虎的保有量也是很高。所以对于之前成都只有一家捷豹路虎4S店来说，这样的成长环境是非常舒服的。当然我们运通博捷的到来，也是秉着成以客户为先，公平公正的价格空间来服务于成都市场。我们与其他经销商都是正常的竞争，我们都希望能给成都带来更好的消费理念，为客户带来更好的服务。至于价格方面，我们双方已经达成了良好的协议，保持着一个公平竞争的市场。
新浪汽车：捷豹路虎品牌在成都的销量在全国而言排名如何？而在整个亚洲市场又如何？
冯雅鹏：捷豹路虎在成都地区的销售，在全国范围内排名第一。在亚洲地区的话，暂无官方统计的排名。但是我认为就捷豹路虎品牌而言，销量应该是很大的，及时不是第一也会在前三之列。截止2013年3月，捷豹路虎的2012财年数据显示，中国地区销量已经排列世界第一，超越了美国和英国。
新浪汽车：在今天采访即将结束之时，请问还有什么想和我们的网友分享的吗？
冯雅鹏：作为一个北方人，刚来到成都。正在慢慢的喜欢上这个城市。比如气候，在全国四处高温的天气中，成都的气候事宜，而且很适合北方人的生活。饮食文化就不用说了，这里是美食之都嘛，虽然我们北方人并不能吃辣，但是到了这里却很想吃辣，体验美食。在消费观来说，我发现成都的圈子文化比较重，比方说我们几个是好朋友，我换了一台路虎车，大家就都换路虎车了，推荐性比较大。随着GDP的不断提高，成都的经济水平也在不断提高。大家都知道“安逸”就是成都的代名词，在这里每个人的生活都非常舒适，节假日利用率非常高。比如在北方城市，无论在娱乐场所或4S店提车期来说，周六都是高峰期，而在成都仿佛大家都在这些时间放在了周一至周五的工作日，而周六就都外出享受周末了。所以我感觉在成都生活是非常不错的，这是一个非常棒的城市。
4S店介绍
成都运通博捷汽车销售有限公司主要经营原装进口英国高端品牌捷豹豪华轿车、跑车系列，顶级豪华SUV品牌路虎越野车系列，是获得捷豹路虎(中国)正式授权的特约经销商。今年年初，成都运通捷豹路虎4S中心正式投入使用，该4S中心严格按照捷豹路虎全球最新统一标准建设，总占地面积约11000㎡，是四川地区面积最大，服务、维修设施最为先进的捷豹路虎4S旗舰店。全4S中心集品牌文化、车型展示和维修服务于一体。
