大众称中国尚不具备电动车推广条件新浪汽车讯(刘婧 发自北京)
全球汽车巨头大众汽车集团正在推动旗下产品的电动化，2013年被其称作电驱动之年。按照计划，大众集团今年将有两款纯电动车型投入量产，它们分别是e-up！和e-Golf，大众XL1、保时捷918 Spyder、保时捷Panamera3款插电式混合动力汽车也将在年内推出。从2014年开始，大众集团将推出6款插电式混合动力车型，包括奥迪A3、A6、A8、Q7以及大众高尔夫、帕萨特。尽管全球电动车扩张计划较为激进，不过它似乎并不急于第一时间将电动汽车带到中国。
大众汽车集团产品电气化发展规划在过去一段时间里，宝马在中国同步发布了该品牌首款电动车i3，特斯拉也在中国汽车业内掀起大规模电动车讨论，但大众对这股电动车热潮有点儿不太感冒。在日前举行的大众汽车媒体日上，大众汽车集团(中国)研发中心电动车项目负责人丁力(Genis Brustenga)称，电动汽车市场推广需要正确的时间和地点。他说：“每个国家和地区的市场发展阶段和消费者承受度有别，我们将制定不同的上市计划。中国相比欧美，在基础设施、充电设施建设方面没有达到电动车广泛推广的阶段。”
丁力透露，大众汽车正与多方面一起推动中国电动车基础设施建设，包括政府、电网公司、汽车制造商以及小区业主。“我们在努力推进电网扩容，以及安装充电设备。包括宝马、戴姆勒、通用、大众在内的一批制造商正联合起来，共同行动。”他说。
大众集团希望2018年成为全球电动车市场的领导者，届时，电动车在其生产的产品中将占据3%。“我们的目标不是第一个推出电动车，而是推出最好的电动车产品。”丁力说。
