一辆汽车漂洋过海来到中国，身价倍增。除了税收外，到底是什么造成了进口车价格与海外市场的价格悬殊，引起了市场的普遍关注。
不可否认，中国对奢侈品和高档消费品征收了较高的税，一辆报关价为100万元的4.0升以上车型，进入中国需要支付的关税、消费税和增值税合计高达143万元。但是，仔细研究进口车的价格构成可以发现，除了税收的因素，国内进口车的官方指导定价仍然比完税后的车价高出许多。
追根溯源可以发现，在中国进口车销售大都采取总代理制度。一个进口车品牌的总代理商掌控着从采购、汽车定价到渠道管理的重权，这正是《汽车品牌销售管理办法》赋予他们的“特权”。
