只选对的 不选贵的 合资自主家轿对对碰
新浪汽车讯 时间进入2013年，在经济大势趋缓的带动下，自主品牌车型单纯的降价增配这招是越来越不好使了，它相比合资车型居高不下的故障率，和千呼万唤也不出不来的品牌溢价这个幻影也越来越朦胧。而合资车型方面虽然具有着自主品牌可望而不可及的品牌号召力，但基于难以启齿的成本压力，日子也未必好过。
于是，自主抬头向上试图做成高端，而合资品牌却委身下探，以与压力越来越大的自主对手争抢入门中级车市场，而他们之间的博弈对于消费者而言反倒是一个好消息，我们可以静下心来，把它们捉对厮杀看清楚之后，再决定我们购车时的取舍。
| 价格(万元) | 长×宽×高(MM) | 轴距(MM) | 排放(CC) | 功率(kW) | 扭矩(Nm) | 变速器 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 绅宝 2013款2.0T自动豪华版 | 18.18 | 4861×1820×1462 | 2755 | 1992 | 150 | 290 | 5速手自一体 |
| 雪铁龙 C5 2.0L自动尊享型 | 18.99 | 4805×1860×1458 | 2815 | 1997 | 108 | 200 | 6速手自一体 |
北汽绅宝 2013款2.0T自动豪华版(18.18万)
车型亮点：源于萨博9-5平台，相对萨博9-5，绅宝轴距由2703加长至2755mm，后排空间大幅提高。此外绅宝座椅的材质和舒适性比原Saab有了明显提升，全车采用真皮座椅，具备通风、加热、8向座椅调节、3组座位记忆、4向头枕调节、2向电动腰部支撑等多项功能。
东风雪铁龙C5 2.0L自动尊享型 (18.99万)
车型亮点：东风雪铁龙C5的先进技术以及较强的乘坐舒适性是其最主要的两大卖点；外观大气典雅，动感时尚；内饰配置丰富，但储物空间较少；动力及操控也不错，整体性能优良；油耗略有偏高；安全配置齐全，安全性能在同级车中属于较高级别。
标配前排双气囊、影像式倒车雷达以及ESP电子稳定系统、17寸轮毂、单导向运动轮胎、彩色液晶显示仪表、胎压监测系统、定速巡航、外后视镜店加热、4向随动转向氙气大灯等。
结论：北汽绅宝与C5在价格差别不大，被加长的绅宝最终比C5长了些许，而轴距却比C5还短，所以同为前置前驱车型，绅宝更加紧凑，从转向操控上而言，具有更强的灵活性，而C5则具有更加流畅的高速稳定性，并且有更宽敞的内部可用空间。而从配置上对比，绅宝的档次明显要比C5高一点。
