进口车利润到底有多少？
马海燕
最近一个朋友荣升为奔驰车主，买的是奔驰S300，官方指导价约为85万。问他获得了多少钱优惠？他开心的说，优惠了超过10万。无独有偶，一大众进口4S店销售经理告诉记者，现在辉腾优惠也是“10万元起跳”，“配置越高，优惠幅度越大”。它们还远不是最高，讴歌MDX目前市面优惠超过15万元，如果有心，可以问到优惠20万元的进口车。
这就真让人看不懂了，不单单笔者，相信身为读者的你，都忍不住要问，进口豪华车成本到底是多少？为什么能够轻而易举推出如此大的优惠？我们一起来算算：
中国目前对进口车实行高关税。表面上看，中国关税是25%，并不高，但进口车还要缴纳17%增值税，最高为40%的消费税。加在一起，汽车进口到岸综合税费为47.7%~143.7%，其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。
生产厂总得有利润。国外生产厂生产一辆车利润与国内合资厂相当，一般在10%左右，规模越大，利润率越高，最高可至15%左右。不过，国外生产厂由于不用缴纳技术转让、核心零配件购买、发动机变速器进口等费用，成本较国内车型还要低上一截，只是这一部分费用，难以估计。
在国内销售，4S店利润可不能少。卖一辆进口车到底能挣多少钱？根据品牌不同有不同，一业内人士告诉记者，以前进口车单车利润都是超过20%，现在竞争激烈，降到5%~10%之间。
当地政府得要收税？美国政府根据不同州征收2%~8%的税，日本是7.5%。当然，各国对于商品出口都有鼓励政策，汽车出口后，税点估计和中国一样返还，这里不计算在内。但是，各个品牌在华公司总得有利润，不然如何维持公司运行？再者，车辆从国外运到中国，建立零配件中心……都需要金钱。不多加，估计在5%左右。
罗列各种费用之后。最后，我们来计算一下，一辆在国内官方指导价为100万元的进口豪华车，其成本大致是多少：所有税都取最低值计算，为59.6万元，不到60万元。如果所有税值都取最高值，最终得到数值是36.6万元，不足40万元。购买越是大排量、越是高价的进口车，缴交的税费便越高，等于是在帮政府打工。
如果你经济允许，那可以买进口车，其品质要高于国产车，或多或少。但假如你是个工薪阶层，那么还是离进口车远一些吧。
