教育局施压 湖南衡南“问题校车”好买难退
汽车商报记者 陶梦兰
新学期开学了,湖南省衡南县县城内的一家私立幼儿园内,停着一辆黄灿灿的新校车。然而,当放学铃声响过之后,学生们却在老师的指引下纷纷钻进了旁边的“面包车”。
这是为什么?有新校车不坐,却坐“面包车”。县内某幼儿园园长贾园长称,这也是她的无奈之举。
新校车3天“歇菜”4辆
今年的1月28日,接近年关时候,衡南县教育局组织管辖区内幼儿园负责人召开了“幼儿园校车安全整治工作会议”,该县某幼儿园罗园长参加了这次会议,她告诉记者,在这次会议上,教育局分管校车安全的党组书记唐代斌提出了校车安全七个“百分百”包括专用校车配备情况、类型,校车司机等百分百要求,并称“如果没有标准化校车,春季就不准开园”。
规定发出后,2月初县教育局又召集了辖区幼儿园负责人开会,罗园长告诉记者,当时教育局介绍说,有很多厂家都递来了宣传单,最后入围的只有两家,一家是东风,一家是江西上饶。东风公司说没有现货,只有上饶公司有现货。为赶在春季开园时能配备标准化校车,幼儿园只能订购上饶公司的校车。
有了校车本来是一件高兴的事儿,但罗园长却高兴不起来。
“买来开了3天就出现问题了!”另一幼儿园园长贾女士称,今年2月底交付使用的新校车,运行3天后就出现了水箱漏水、减震器掉螺丝等问题,之后还出现了方向偏离这类严重的问题,司机驾驶过程中还差点发生事故,“有一次,司机说本来要停在水泥路面上,方向却偏到一旁的泥泞路面上了”。
之后,贾园长担心接送学生的安全,开了3天后就索性将新车停开,改租“面包车”接送。汽车商报记者发现,出现类似问题的不只是贾园长所在的幼儿园。因为新校车出现的问题越来越多,县城内其它三家幼儿园同样改用“面包车”接送。罗园长告诉记者,他们购置的新校车,除了贾园长说的问题,还存在车内异味重、大灯进水、气刹漏气、监控屏幕解除不良等问题,更严重的还有一个幼儿园反映新校车的油箱漏油。
本报记者通过调查发现,此次衡南县城内购买“上饶”新校车的幼儿园共有6家,算上乡镇幼儿园全县此次一共是购买了22辆上饶牌专用校车。
仅是“做工粗糙”?
衡南县“问题校车”事件发生后,3月22日,记者试图联系负责江西上饶专用校车销售的市场部经理方先生,当记者向他询问衡南县校车处理进度时,他反应强烈,表示不知情。
不过,当3月25日记者再次联系方经理时,他告诉记者,这批“问题校车”并不像地方媒体报道中说的那样存在严重质量问题,只是“做工粗糙”了些。当被问及是否已同意退车并赔偿时,方经理告诉记者已经由厂家派出的技术人员、区域销售经理与当地教育局和质监局协调处理中。随后记者问及区域经理联系方式时,方先生却表示他不知道。
记者通过上饶客车官网了解到,该公司全称为江西博能上饶客车有限公司,位于江西上饶经济开发区。自2005年就开始生产“专业校车”,曾参与国家校车技术标准的制订,校车产销量居全国前五位。目前,该公司拥有11款校车公告产品,去年上饶校车销量近1000辆,全国排名第五。上饶客车宣称“将打造‘全中国最安全的校车,让家长最安心的校车’作为不懈的追求”。
然而记者从衡南县质量技术监督局相关负责人处了解到,“通过初步察看,从焊点、车漆、座椅螺丝歪斜可看出,这批新校车工艺较为粗糙,存在安全隐患”。这也就是文章开头写到的为何不让学生上校车,而是上了“面包车”。
维权背后的阻力
2月底,上饶新校车交付幼儿园使用后,不到一个月,就纷纷出现了本文第一部分描述的质量问题。然而就在罗园长以及其他幼儿园负责人准备自行向厂家要求退车或赔偿时,教育局方面闻讯而来。
“刚购置的新校车没开几天就退车会影响政府形象,由政府出面联系厂家派人过来修理,若不退车,幼儿园今后还将因响应国家政策,得到地方财政的补贴,每辆车补贴2万,专用校车上的每个座位补贴1500元/年。”罗园长认真地向记者描述了当时政府给他们的回应,“而在此之前,这些幼儿园没有一分钱的补贴。”
据罗园长透露,在经过几次商讨后,有几家县内的幼儿园初步放弃了退车,想等等政府的补贴。然而,“事情进展快一个月了,政府说好的补贴却迟迟没有下文”。
不过,“仍有四家幼儿园坚决要求退车,既然不让自行联系厂家,那就向质监局反映质量问题等待检测结果。”罗园长说,“那四辆校车的质量问题比较严重,幼儿园负责人退车态度坚决。”从2月底发现质量问题后,县内四家幼儿园的负责人就一直在联络工商部门、质检局进行车辆检测,这期间也就有了以“面包车”代替“问题校车”接送学生的情景。
记者采访了县内另一家早前已购买宇通牌专用校车的负责人高女士,她告诉记者,这段时间县内“面包车”接送学生引起了轰动,交警出动查车才让“面包车景象”少了下去。
3月21日,记者致电衡南县教育局分管校车安全的办公室,相关负责人告诉记者,目前县内“问题校车”已经处理完毕了,并强调在校车安全管理环节中县教育局只负责安全教育,不负责采购环节。而至于处理结果,此负责人称“负责具体处理事件的人不在,无法回答”。
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