女性车主比例逐渐增大 渐成车市主角

　　在北京等一线城市，男女购车比例早已接近1：1。此外，由于家庭购车行为中往往最终拍板的是女性，因此车商对女性顾客的重视程度已经明显超过了男性，女性消费者渐成车市主角。

　　女人节临近，北京商报记者调查发现，不少商家已经有针对性地面向女性顾客推出了多种购车优惠。相关调查显示，女性车主比例已由2005年的25.3%增加到了去年的43.2%，7年多提高了近20%。

　　几年前男性消费者购车比例占七成以上的局面已被彻底打破。汽车再也不是男人的专利，女性在汽车方面的消费已成为汽车市场一股不可忽视的力量，是汽车厂商和经销商考虑的新增长点。

　　女性车主比例逐渐增大

　　随着“90后”日渐走上工作岗位，独立的女性消费者成了今后最有潜力的购车人群。随着房价的不断攀升，车价的逐渐降低，更多的年轻女性开始将拥有一辆自己的车作为工作后的首选目标。

　　调查显示，目前在多数驾校，女性学员的比例高于男性。一位业内人士称，“这也决定了未来女性拥有汽车的比例将逐渐增大”。来自市场的反馈信息也证实了这一点，北京商报记者走访经销商后了解到，近年来单独到店看车、购车的女性顾客比例提升速度很快。

　　“过去到店购车的消费者中，仅有不到10%的是单独一人前来的女性车主，但现在完全不同了。”据一家广汽本田4S店的负责人透露，近年来女性车主比例上升很快，据其粗略估算，眼下他们店的固定老客户中，大概有三成左右为女性。

　　在东风标致、一汽丰田、上海大众等品牌4S店，北京商报记者了解到了类似的情况，近两年女性车主比例增长迅速，除了工作不久的年轻女性，30岁以上事业有成的高级女白领也占比很高。而且，在所售车型外观靓丽、更受女性青睐的品牌4S店中，女性车主比例更高。

　　除了单独购车的女性消费者比例不断提升之外，北京商报记者在采访时还发现，以家庭为主的购车行为中，女性拍板的比例已明显高于男性。也正因如此，女性正在成为车市中真正的主角。

　　据京城一家长安福特4S店的一位销售人员介绍，现在家庭购车一般都是男性先做功课，在大量的品牌中选定三四款车型，然后一家人实地考察，但到了最后决定时，往往是由家庭中的女性拍板。

　　一家一汽丰田4S店的负责人给出了同样的答案，“目前我们店接待的客户，购车意向以家庭使用居多，他们选择车辆一般都要满足携带子女这一点，因此更多是由女性决定购买哪款车”。

　　车商针对性营销

　　面对车市出现的女性车主增多趋势，汽车厂商和经销商纷纷开始调整经营策略，将更多注意力转向女性消费者。

　　据悉，目前汽车厂商在车型设计上普遍开始考虑到女性客户的需求，除了外观、颜色外，各种配置也尽量丰富，以满足女性在细节上的追求。甚至有个别厂商还专门成立了女性顾客消费心理评估小组，站在女性的视角来审视正在开发的新车型。

　　有数据表明，女性车主中，超过四成的人最重视车辆的外观造型，其次才是性价比和质量。另据调查，很少有女性在选车时会询问车辆的最高时速、油箱容积等较专业问题。也就是说，女性更多的是凭“感觉”去选车，汽车的外形、颜色是最能左右女性购买行为的因素。

　　因此，一位业内人士在总结女性购车时表示，外形时尚、靓丽，车身具有流线造型，这样的车型肯定是女性购车的首选；动力性能与操控性不需要顶级，只要能满足简单且容易的操作即可；但内饰、配置一定要丰富。不过，鉴于多数女性车主对车辆的操控往往不如男性娴熟，因此一些实用的配置还是需要关注的，特别是安全性，一定要出色。“这也是为什么近年来越来越多的女性消费者倾向于购买SUV车型。”该人士说。

　　事实上，各大车企在推出新车型时刻意瞄准女性消费群体，早已不是新闻，不少款就是针对女性开发的，如长安铃木雨燕、上海大众新POLO、斯柯达晶锐、东风日产骐达、广汽本田飞度等，都曾经被视为女性特征明显的车型，其中不少还被冠上了“女性车”称号。

　　如今，虽然女性购车需求逐渐呈现多元化趋势，但对于个性、时尚的追求，依然是女性在购车时不变的主题。那些更能张扬个性，富含更多高科技配置的车型，永远是女性的最爱。

　　服务不断推新

　　厂家在车型设计时考虑到女性需求，用车上也明显照顾到女性客户，有针对性地推出女性车主服务体验。而这一切，都是为了赢得女性消费者的芳心，从而抢占更多的市场份额。

　　据经销商介绍，女性车主比例不断提升，虽然大多数新车型丰富的配置以及可靠的质量，可以让女性车主放心无忧地单独驾车出行，但不爱检查车辆、不愿意了解汽车保养情况、不会换备胎等现象，依然是女性用车的难题。

　　一份针对女性用车的调查显示，有五成以上的女性车主不了解自己爱车的养护情况，其中大多是交由家中的男性或者4S店负责。很多女车主怕脏、嫌麻烦、不愿意主动了解车辆仪表各种显示符号的意思、不学习如何自己动手更换备胎，甚至不少人在车辆出现问题时，电话中描述不清楚车辆的状况，导致其遇到问题时只能等待维修救援。

　　汽车厂商和经销商也普遍发现了上述问题，并针对这类情况不断推出新服务，如不仅在女性车主遇到困难时提供电话支持及救援，同时也在日常车辆保养上做到及时通知、定期发送保养小常识短信等，帮助女性车主了解更多的车辆使用知识，避免其在遇到问题时手足无措。

　　另据经销商介绍，虽然眼下越来越多的4S店在为女性车主推出各项专享服务，但不少车辆故障并非车本身的毛病，而是由车主不良操作导致的。“很多女性车主的驾驶习惯一直不好，这样不仅容易出现安全隐患，而且还有可能给车造成伤害。”一位奥迪4S店的服务总监表示，除了定期保养外，女性车主更应该养成良好的驾驶习惯。

　　据了解，近年来各种形式的安全驾驶训练营日渐被厂家重视起来，定期组织车主，特别是女性车主参加培训，帮助其养成良好的驾驶习惯，已是不少商家的例行工作。

　　可见，随着女性渐成车市主角，车商对其重视程度也不断提高，无论售前还是售后，对女性客户的关注都表现得越来越明显。　　北京商报记者 蓝朝晖 王万利/文