北汽9款引擎+6款变速器 动力已实现自主
在北京汽车09年成功收购萨博汽车以及附属资产后，为了更好吸收萨博技术，在北京通州正式成立北汽动力总成基地，在收购后的3年时间，北汽动力日前宣布首款自主变速器F25/35正式下线，本次投入量产的F25/35变速器是源自萨博原配的手动变速器产品。
除此之外坐落于通州的北汽动力总成基地还将生产7款引擎以及6款变速器(包含F25/35)。近日北汽动力总成公司总经理马童立向网通社透露：按照规划到2013年底，北汽动力将形成发动机、变速器30万台的生产能力。而这些动力总成未来都将会匹配在北汽车型中。
北汽三大发动机平台+两大变速器平台 动力总成“自主化”
目前北汽在动力上已有A1、A2系小型汽油机、B系涡轮增压三大系列平台，同时北汽动力总经理马童立还向网通社记者表示：动力总成基地生产线已全部实现了自动化生产，零部件100%本地化采购，知识产权100%北汽拥有，产品性能达到甚至超过了原萨博产品的水平。
在消化萨博现有技术的基础上北汽动力还自主研发了大功率的手动变速器F25/35“由于考虑到女性驾驶者对于自动变速器的喜爱，与博世公司共同开发的CVT变速器也会在明年底下线。”北汽动力总经理马童立还提到，“对于已经搭载了自动变速器的车型将会在未来适时的进行切换”。
未来全系车型匹配自主动力总成 涉及6款新车
将在明年上市的绅宝D系列会是率先搭载国产引擎的车型，源于萨博技术的2.0T和2.3T经过北汽的重新改进将引擎缸盖已改为铝制，不过北汽动力总经理马童立透露：明年上市的绅宝全系都是自动挡，没有手动挡车型，但是随后上市的C60、C50则会推出搭载F25/35变速器的车型。“与美国FEV联合开发的A150-1.5L缸内直喷涡轮增压引擎动力逼近1.8T引擎，最大扭矩已经达到了262牛米”北汽动力总经理马童立表示。
将于明年上市的北汽绅宝D系列是北汽自主动力的首款车型，同时这也意味着北汽完全自主化的开始，作为目前国内涡轮增压技术使用成熟的厂家，北汽将在市场中会大有作为。 (网通社 2012年12月28日 北京报道)
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