长城哈弗达喀尔车队踏上征途

　　12月27日下午哈弗达喀尔北京新闻中心，长城汽车为即将踏上达喀尔赛场的哈弗车队举办了一场小型欢送仪式。包括周勇在内的哈弗达喀尔车队成员，明天将在这里启程，踏上2013达喀尔拉力赛的新征程。

哈弗达喀尔车队踏上征途

　　长城汽车副总裁、长城汽车销售有限公司副总经理董明向新浪汽车表示：作为参加2013达喀尔拉力赛唯一的中国汽车品牌，对于2013年的比赛，车队充满了信心。今年哈弗达喀尔车队的规模相比去年也实现了提高，其中赛车2辆，全部为第三代哈弗SUV赛车。

　　此外，由道路救援卡车1辆，T5后勤卡车3辆，哈弗达喀尔车队新闻车1辆(哈弗H5)、后勤工作车(风骏5)1辆组成的后援车队将全力支持车手，保证比赛顺利进行。

周勇与新浪玩偶合影

　　据悉，哈弗SUV车队成员将于北京时间28日，飞往南美洲。提前一周抵达那里，车队可以根据当地情况对比赛用车进行赛前最后一次检查，保证其以最佳状态出现在赛场。这是长城汽车第四次参加达喀尔赛事，作为2013达喀尔参赛的唯一中国汽车品牌厂商，我们祝福哈弗达喀尔车队在13年的达喀尔拉力赛中再创佳绩。

专访长城汽车副总裁董明

     欢送仪式结束后，包括新浪汽车在内的媒体对长城汽车副总裁董明，及车手周勇进行了专访。

　　今年中国军团，哈弗车队作为汽车组唯一一支中国汽车厂商车队，您怎么看待这个问题？

　　董明：此次参赛主要是从品牌意义层面出发，希望能在达喀尔的平台上让国外经销商和国外友人能够铭记哈弗品牌，让哈弗品牌深入人心，以赛事的传播达到市场传播的意义。

　　周勇：去年成绩不错，大家都认为今年我们将不会参加达喀尔。但对于长城来说，再度参赛是为了让哈弗与达喀尔品牌能够建立一个链接，成绩方面希望有好的突破，为哈弗品牌以后的提升做好准备。

哈弗达喀尔车队踏上征途

今年的赛车相对去年都进行了那些调整？

   苏鹏程：今年哈弗车队的赛车外观上和去年没有太大的变化，根据组委会的规则今年我们针对柴油发动机的功率输出进行了调整，同时，结合去年比赛的经验，我们对赛车的强度和减震进行了大量的优化，考虑到今年全新的赛道，温度过高的问题，我们经过了两次在摩洛哥65摄氏度的高温下的试车，试车过程中表现稳定。另外，今年更多的优秀维修技师加入到团队，车队的整体实力得到了进一步提升。

针对即将开始的达喀尔，赛前您都进行了怎样的准备？

   周勇：其实在12年比赛结束后，我们整个团队就已经开始为13年的比赛准备，从今年6月份开始我就已经开始训练，我们会根据每一年的经验积累来合理的安排训练时间和项目，并且今年我还参加了几场实战比赛。近半年训练的总里程也基本达到了达喀尔的长度。另外，除了赛事上的准备外，我和我的领航员也进行了更深入的沟通，并且创造了机会相互了解了各自的生活，相信今年我们会配合的更好。

对于13年的比赛，您自己有什么期望？

   周勇：按照目前车队的整体水平，我们早就突破了历年，我们每一年都在进步。虽然我个人成绩最终的名次还没有突破，但车队整体的力量是近年来最好的。对于今年的赛车我非常有信心，12年第三代的赛车我就非常喜欢，13年的赛车在去年的基础上又进行了调整和优化，经过这几年的比赛我对达喀尔有了跟进一深步的认识，相信13年的比赛中我会用之前积累和学习经验，把自己调整到最佳的状态。

   对于明年的比赛状态周勇向新浪汽车表示，他一定不会是以前的风格。

   据了解，本届达喀尔赛事迎来了创纪录的53国459名参赛者。明年1月5日，2013年达喀尔拉力赛将首次自位于太平洋海岸的利马发车。而此届达喀尔将沿用自2009赛事乔迁南美后再未启用的，类似非洲版达喀尔的“由北向南”的路线。

此次哈弗车队的参赛阵容：

322车组车手：周勇  领航：帕斯卡尔·美蒙；

308车组车手：卡洛斯·索萨 领航：米盖勒；

车队总监：董明， 车队经理：苏鹏程，  

摄影记者：于永刚，文字记者：方肇、张千里，摄像记者：张超；

维修后援团队8人，维修卡车团队9人，车队总计20余人