日系车反弹 车商十天销量=限购四月总和
张爱丽
受多方因素影响，日系车在9、10月遭到市场冷落。但羊城晚报记者连日来调查广州市场发现，日系车销量正在强势复苏，部分车型甚至因热销而出现严重缺货。有日系品牌车商称，仅12月上旬的销量就达到了限购后四个月销量的总和，比11月份也有超过七成的增长。
据了解，近期天籁、雅阁、凯美瑞等日系品牌主流车型虽然仍有一定的优惠幅度，但部分车型出现缺货情况，消费者需等半个月左右才能提车，还有一些车型甚至要等一个月左右才能提车。
“市场恢复速度超过预期。”东风日产南方广大店负责人介绍，12月前半个月该店的销量达到了50多辆，几乎相当于限购后四个月的总和，比11月份也有超过七成的增长。由于需求反弹超过预期，货源调配一时跟不上，天籁一些车型已没有现车，消费者需要等待半个月左右才能提车，而天籁科技版车型甚至要等一个月。但目前天籁仍保持3万元左右的优惠幅度，价格只有2000多元的回涨。该负责人表示：“目前还是会保持性价比优势，把客户留住。”
广汽丰田的汉兰达、凯美瑞和逸致等车型，在广州市面也出现了供货紧张的情况。广汽丰田长宁会展店负责人介绍，积压了一段时间的需求重新释放、年底刚性需求以及摇到牌号的消费者入市等因素，大幅提升了近期的订单量。该店近两个月的订单相比9月有了翻倍，已接近限购前的水平。而部分车型已有三四千元不等的价格回涨。
据悉，华南市场是日系车恢复最好的区域，11月和12月全国日系车市场也开始明显回暖。
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(编辑：大大_Sunny)
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