广州年末车市 任务基本完成多款车型缺货

　　车贵远

　　每年年底最后一月是冲量的高潮阶段。但在今年，广州的车市与往年却是大大的不同。

　　因为限牌的缘故，绝大多数厂家不再给经销商一个完全定死的任务，而是给了一个弹性十足的“任务”，完成与否都基本不会影响年终的返利。此外，到了年底，不少品牌特别缺货，不少订单都排到明年春节后了。所以，今年对于大多数经销商来讲也就不存在冲量这个概念。

　　同时，一些美系、德系的品牌优惠大幅收缩，这些经销商表示，不管如何，不能再亏钱卖车了。

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　　B10

　　A

　　美系

　　不用再冲量，优惠大收缩

　　记者在广州长安福特一家4S店了解到，到了年底，刚性需求变得旺盛，店面的人流量很不错。在广物福恒这家店，基本上所有的车型都紧张，新福克斯现在下订要等两个月，有些车型要等到明年春节后了。而蒙迪欧则要看具体的车型才能确定需要等多长的时间才能交车。锐界还有一些现车，因为该店根据往年的经验，判断到了年底会出现刚需，因此就备足了一些货。

　　该店销售人员透露，集团没有下达多少任务，再加上广州也限了牌，因此不需要再使用厂家年初定下的指标来考核，现在是能卖多少就卖多少，当然，这种情况对其返利略有一些影响，但是也不会太大。现在基本都不追求销量，这个周末大概有十多台车的销售量，这也和其他品牌的市场业绩差不多，不过这个销量也就只有往年同期的六七成。

　　福恒销售人员表示，基本上到店咨询的都是意向明确的客户，因为通过这段时间市场的运作，市场也帮忙过滤掉了意向不够明确的客户，所以他们也不需要像往年一样担心客户的问题，关键问题是现在车源紧缺。基于这种情况，现在的优惠相对于车展来说收缩了很多，大概有20%-30%的额度。

　　另外一家美系品牌———上海通用的情况也差不多，一家经销商表示，现在的压力就是明年了，如今市场变化这么大，自己也不知道明年究竟会变成什么样。估计明年上半年可能会比较难捱，目前他们所能做的也就是利用现在的这段时间去为明年做一些准备，比如现在就已经开始在收明年春节(也就是2月份之后)的订单了。

　　欧系

　　能完成任务，但是非常缺货

　　一汽大众君乐店销售人员告诉记者，限牌之后，厂家下调了任务量，按照现在的情况完成任务没有问题。车展之后优惠减少了一部分，最少都减了3000元左右。现在车源比较紧张，订单也比较多，部分车型最长需要等到明年春节之后，大概也就3月份左右才有车。现在速腾、迈腾的车比较紧张。

　　该销售人员分析，年末出现这种情况估计一方面是厂家的车比较热销，市场认知度比较大，另一方面是限购之后，市场对德国车比较信任，还有就是因为厂家定的计划比较低，而市场情况的反应则是实际销售比起原来计划来说好很多。

　　这种情况不只是在一汽大众，在上海大众的经销商处同样如此，朗逸、途观、帕萨特以及刚上市的新帕萨特都非常缺货，部分车型要到明年春节后方能提车。

　　上海大众番禺一位经销商表示，这种情况不是今年才有，最近这几年来都有这样子的情况，一到了年末的时候，货源就会紧缺。再加上由于今年政策的调整，厂家在年中收缩了计划，但是厂家却没有料到今年年底却出现需求旺盛的情况，所以现在有很多车型就出现了缺货的情况。

　　该经销商表示，做了这么多年来，他们一直也都告诉消费者尽量不要在年底买车，但是消费者还是有“买涨不买跌”的习惯。如果没有车的话有的客户会去选择别的车，但是大部分的客户还是很理智的，不会因为没有现车而忽略自己首选的车型和品牌，到了这个时候也就只有等待了。

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　　日韩系

　　完成任务基本没问题

　　一汽永佳丰田市场部黄经理告诉记者，限牌后厂家调整了计划，到了年末也没有新的任务要求，他们还是使用年中修改后的任务。按照现阶段的市场情况，完成任务指标没有问题。由于现在市场的刚性需求，每天来店看车的客源都不错，大约有二三十批客户来看车。而且在车展之后，永佳店的优惠也没有收缩。据介绍，即日起至12月31日，永佳丰田携手丰田金融开展一年仅有一次的“年底冲量，抄底抢购”大型促销活动。现车现惠全场低至8折起，购车可享最低首付20%车贷优惠，威驰只要付完1.8万元首付后就可开回家！此外，二手车置换活动也在进行中，到店成功置换的客户就可获赠2500元好礼。

　　一汽马自达博程店副总经理谢春霞表示，马自达的任务已基本完成，现在的情况就是车源比较紧张。目前的情况就是能销售多少就销售多少，基本上也不用做促销。优惠方面，现在稍微有所收缩。像马自达6的时尚版现在是优惠4万元，而豪华版则是优惠5万元左右。现在马自达6要等一个月左右，一方面是因为车源原本就比较紧张，另一方面是现在北方下雪，物流运输有一些困难。

　　在北京现代一家店里，记者了解到，自动挡的现代悦动，优惠1.6万元缩小到1.3万元，其他车型也有收缩，而且有些畅销车型如瑞纳等供货紧张。经销商透露，完成今年的任务没有问题，别说是在12月份，就是明年1月份车市价格依旧不会有大范围的优惠，这种情况一直会持续到春节。“明年春节前一般属于销售旺季，基本还在消化今年的库存，加上物流可能会受节日影响，车型可能不全。但是由于明年1月的销售一般会涉及明年的指标，这个时候经销商可能会适当地小幅增加优惠，但一般不会有价格上的‘大动作’”。