年底促销正酣 价格大战促购车潮更加汹涌
转眼又到年底，车市每年最旺的传统促销季节之一再次来临。对于年底这段时间销量的期待，向来是所有车企及其经销商的共同心理。然而，今年的这种情绪似乎会更加热切。原因无它，今年以来车市的持续低迷、政府对车市扶持政策的乏善可陈以及不少车企“年中考”成绩的不理想，共同决定了年底促销对于今年车市的重要意义。事实上，不少车企的年底冲刺，早在“金九银十”过后就开始酝酿了。年底促销大战，已经拉开帷幕。
文/姜山
车市持续低迷 年底促销愈加重要
当时间进入到2012年，国内车市前进的步伐明显开始减慢。从大环境来讲，国民经济增速整体放缓，国家对车市的刺激政策也已于去年年底陆续结束，再加上今年各地限购政策的不断出台，对如今的车市来说更是雪上加霜。另一方面，国内车市自身已开始步入理性回归之路，前几年的“疯狂”将不再上演，健康而稳健地发展才是车市未来前进的方向。
然而，今年上半年多数车企交出的成绩单并不容乐观。受今年车市销量增长缓慢状况的影响，为完成年度销量指标，各大车商纷纷提前出台年终特惠，以期抢占市场份额。不难想象，今年年底前的车市竞争势必更趋惨烈，促销力度预计也将更甚于往年。
另据业内人士透露，厂家对4S店的考核都是按年度进行，通常是完成任务的比例越高，拿到的返利就越多。厂家的返利标准通常是每十个百分点设置一个台阶。举例来说，假设某4S店的全年销售任务是1000辆，完成任务90%就能拿到10%的返利；如果只完成80%，返利就只有7%；在这种情况下，完成90%任务的结果就和完成89%的结果相差很大。因此，不少车商都会牢牢抓住年底促销这个一年之中最后的机会。
价格大战 使年底购车潮更加汹涌
随着年底的临近，更多品牌的经销商推出特惠活动，而降价促销无疑是最直接且最有效的手段。今年最吸引眼球的商家官方降价莫过于通用旗下的雪佛兰迈锐宝上市仅几个月就宣布全系价格下调2万-2.5万元。这一轰动性的降价措施迅速将该车型从月销1000多辆的颓势中挽救出来，并挤进中高级车销量排行榜的前列。
尤其对于日系车企来说，由于种种原因，其销量及市场份额已经锐减，年底促销无疑成为最后一根救命稻草。况且12月份是私人购车的传统最高峰，也是政府和企事业单位突击花钱的最高峰。
车企为了争夺这块“蛋糕”和向年度销售目标冲击，都会进行较大幅度的降价促销。因此，这时候买车是最划算的。实际上，不少购车者也是看准了这一点，将购车时间推迟到年底。这样一来，今年的这股年底购车潮势必更加汹涌。
除此以外，车企也忙着赶在年末买车热潮中推出新车型或改款车型。由于最后一个季度是各车商全力冲刺的时刻，因此在年底推出新车型也会拉动销量提升，以完成全年的销量目标。
- 相关新闻
- 相关问答
- 分享到：
