吉利全球鹰GX7 市区郊区两相宜
在房价依旧坚挺的今天，不少年轻人买房都选择了相对便宜的郊区，但工作地点大多在市内，从而出现市区郊区两头跑的情况，因此选择一部既适合郊区又适合市区的车子很重要，SUV无疑是最符合这个条件的车型，当然这仅是从它的底盘高度来说，传统SUV稍高的油耗表现让很多消费者望而止步。
这一局面随着全球鹰GX7(配置 图库 口碑)的上市而得到缓解，消费者终于能在车辆通过性和燃油经济性两个方面得到统一，吉利为全球鹰GX7带来了突破性的CVVT+6AT动力组合，不仅拥有流畅的操控和充足的与动力，同时在燃油经济性方面得到显著提升。
拥堵是市区道路永恒的主题，尤其在上下班高峰期间，目前在自主SUV阵营中，4AT变速器被普遍应用，不仅换挡顿挫的情况时有发生，传动性表现也捉襟见肘，在频繁起步的情况下，较长的换挡间隔时间会造成不必要的动力损耗，影响到整车燃油经济性。
全球鹰GX7采用突破性的6AT变速器，是同级中最先采用的，更绵密的齿轮比使得换挡过程更加平顺，舒适的操控能给人在烦躁的堵车心境下带来一丝安慰。这款6AT的换挡响应仅为0.3秒，大大领先4AT，不仅提速更为迅猛，也明显减少了动力损耗，为燃油经济性做出贡献！
郊区的某些道路虽然不如市区平坦，但少有堵车的情况发生，大家都乐于在通畅的道路上拉高转速，看速度表指针扬起，不失为开车的一大乐趣。全球鹰GX7拥有2.4L大排量发动机，最大功率119kW，最大扭矩220Nom，动力十分强劲，足够让你在一览无遗的道路上尽情撒欢，同时它还应用了先进的CVVT技术，能够根据发动机工况对进气门重叠角进行持续控制，以增加空气进入，促进燃油的充分燃烧，使得发动机工作更高效，运转更平稳。
除了流畅的操控和强劲的动力，安全也是一大要素，这点和市区郊区无关，一部优秀的车应该在任何情况下都拥有极佳的安全性能，全球鹰GX7做到了，作为首款获得C-NCAP超五星碰撞成绩的自主汽车，GX7让人安全感倍增。全车高强度钢板的使用率达到53%，并采用先进的激光拼焊工艺，显著提高整车刚性，不仅如此，它还装备了包含膝部气囊在内的七气囊安全系统，防鞭打座椅等创新配置，能够全面保护车内乘员的安全。
结语：对于车主来说，汽车不仅是交通工具，更像是一个移动的房子，为你在路上提供愉悦的驾乘体验，而全球鹰GX7能让你用经适房的价格享受到精装房般的感觉，在操控和安全方面做到了同级最优，不仅轻松征服了市区郊区道路，更征服了一颗追求驾控注重安全的心！
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款全球鹰GX7 1.8L手动舒适型 | 2012款全球鹰GX7 1.8L手动精英型 | 2012款全球鹰GX7 2.4L自动舒适型 | 2012款全球鹰GX7 2.4L自动行政版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 9.29 | 9.69 | 11.99 | 12.99 |
| 市场价(万) | 9.39 | 10.09 | 11.89 | 13.49 |
| 长宽高(mm) | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 |
| 轴距(mm) | 2661 | 2661 | 2661 | 2661 |
| 排量(ml) | 1792 | 1792 | 2378 | 2378 |
| 油耗(L/100KM) | 1.1 | 11.9 | 9.0 | 12.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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