吉利全球鹰GX7 引领年末购车小高潮
正值年末，不少在外工作的人都打算买辆新车开回家，衣锦还乡的感觉固然好，但是选择一款中意的车让很多人犯难。不过没关系，今天我们就为这类人群来推荐一款适合他们的车，这类消费者特点如下：在一二线城市工作，80后为主，事业小有所成，购车预算一般在十万左右，家乡在工作城市邻近或稍远的县城乡镇，经常在节假日开车往返于工作地与家乡。
知道了他们的特点后，我们进行分析：作为80后购车者，对外观要求要时尚动感些，且经常在路况稍差的郊区道路行驶，因此SUV更适合他们，且SUV的大空间能满足过年时载着全家走亲访友的需要。作为追求驾驶乐趣的年轻消费者，沉闷的驾控体验是不能要的，必须要有强劲的动力和精准流畅的操控，同时要保证燃油经济性。结合以上几点需求，发现市面上有一款全面达标的SUV，那就是来自吉利的全球鹰GX7(配置 图库 口碑)。
时尚外观设计，家居风格内饰
全球鹰GX7外观由意大利著名设计师乔治·亚罗操刀设计，将欧系元素和东方传统相结合，作为一台城市SUV，它的线条粗犷中不失灵动，优秀的钣金工艺与雕刻感十足的腰线设计营造出上佳的品质感。GX7内饰采用国人善于接受的上深下浅配色设计，鸥翼式的中控台大气简洁，配备真皮多功能方向盘，带有海拔显示等功能。无论是外观还是内饰，GX7都符合了国人的审美标准。
6AT变速器，开创自主6AT时代
变速器是驾控体验中的重要一环，在十万左右的自主SUV中，4AT长久以来被普遍应用，成为提升操控与油耗表现的一个瓶颈，全球鹰GX7率先搭载了六速手自一体变速器，正式开启了自主汽车的6AT时代。更多的档位带来更宽泛的齿比范围，因此GX7的换挡体验会更加平顺舒适，这款6AT的换挡响应仅为0.3秒，使提速过程更加迅猛，同时有效减少因换挡间隔造成的动力损耗，提高燃油经济性。
全球鹰GX7搭载的是一颗完全自主研发的“芯”，这台2.4L发动机也证明了吉利在大排量领域的科研实力，最大功率119kW，最大扭矩220Nom，动力十分强劲。对于这个价位的消费者来说，必然不能只顾动力输出，油耗表现也是重点，吉利为这台引擎应用了先进的CVVT智能连续可变气门正时技术，可根据发动机工况对气门重叠角进行控制，以增加空气进入，促进汽油充分燃烧，提高发动机工作效率。
超五星安全评价，自主车最高荣誉
优秀的外观，绝佳的操控体验，这些固然是一部车综合实力的体现，但安全是一切的基础，全球鹰GX7在安全方面的成就全面超越了同级车甚至所有自主车，它在C-NCAP碰撞测试中以50.3的高分获得超五星的安全评价，刷新了自主车记录。这要归功于GX7全面的安全设计，大范围应用高强度钢板，并通过先进的激光拼焊工艺提高整体车辆刚性，并配备了七气囊安全系统，防鞭打座椅等创新装备，全面保护乘员安全。
结语：每年年末的车市都会迎来一个小高潮，其中购车返乡的消费者占到不少比例，这类消费者在回家途中的心情必然是美滋滋的，在外奋斗数载，如今终于有所成就，全球鹰GX7无论外观还是内在都符合他们对爱车的要求，选择GX7，势必会给你的返乡之途添加一分喜悦！
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款全球鹰GX7 1.8L手动舒适型 | 2012款全球鹰GX7 1.8L手动精英型 | 2012款全球鹰GX7 2.4L自动舒适型 | 2012款全球鹰GX7 2.4L自动行政版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 9.29 | 9.69 | 11.99 | 12.99 |
| 市场价(万) | 9.39 | 10.09 | 11.89 | 13.49 |
| 长宽高(mm) | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 | 4541/1833/1700 |
| 轴距(mm) | 2661 | 2661 | 2661 | 2661 |
| 排量(ml) | 1792 | 1792 | 2378 | 2378 |
| 油耗(L/100KM) | 1.1 | 11.9 | 9.0 | 12.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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