张小虞：中国汽车仍处于战略发展机遇期
机械工业联合会常务副会长 张小虞【由国际汽车工程师学会、联合会与中国汽车工程学会联合举办的第34届FISITA世界汽车工程年会暨展览会，11月27日中国首都北京召开，机械工业联合会常务副会长张小虞做了发言：】
朋友们，汽车工业是中国国民经济的重要支柱产业，是我国机械工业的重要组成部分，在改革开放的方针指引下，从01年加入WTO以来，中国汽车产业持续快速的发展，年产销量已连续三年名列世界第一，已经成为汽车工业重要的组成部分。今天我们在这里迎接来自世界各地的汽车科技界的精英和企业界的领袖，分享汽车技术最新的科技成果。我相信，这次大会一定会成为世界聚焦中国，中国放眼世界的一次盛会。
当前，世界汽车产业正面临全球经济艰难的复苏和资源环境约束，不断加剧的严重挑战，在这一背景下，本届汽车工程年会以更绿色、更安全、可持续、低碳时代的汽车与交通为主题，充分体现了世界汽车界对发展节能环保汽车的高度的共识，也充分体现了中国汽车产业降低能耗、减少排放、走绿色低碳可持续发展道路的决心，为中国生态文明的建设做出贡献的信心。
回首20年前的94年，第25届FISITA的世界汽车工程年会来到中国，那个时候中国正处于改革开放的初期，汽车的年产量不过100万辆，其中轿车几乎是空白，在世界看来，中国汽车市场潜力虽然巨大，但潜力变为现实的市场的前景并不明朗。然而，就在这不到20年的时间里面，世界汽车产业的格局发生了巨大的变化，最重要的是中国的汽车产业突飞猛进的发展，汽车产量从占全世界产量的比重2.57%，增长到了22.73%，期间，世界汽车产量从5244万辆，增长到了8103万辆，在2859万辆的竞争产量中，中国的贡献为1707万辆，贡献率为60%。中国的汽车产业让世界刮目相看，今非昔比了。
我们也清醒地认识到，中国汽车产业的可持续发展受到能源、环境、交通等外部条件的严重约束，国际竞争能力与世界发达国家相比，还有很大的差距，国际化的进程才刚刚起步，要实现由大到强的目标，还有一系列重大的挑战，中国汽车的千人保有量还不及世界平均水平的一半，未来若干年，中国汽车市场仍具有巨大的发展潜力，仍处于战略发展机遇期，因此可以预见，中国汽车产业与世界汽车产业的技术交流和合作仍具有广阔的发展空间，中国汽车产业的发展和中国市场的繁荣，也必将成为世界汽车工业产业的一大幸事。中国的汽车工业技术发展好了，世界汽车工业的1/4就做好了，我们对此有必胜的信心。
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