郭德强：Takeri量产版将以进口渠道试水
新浪汽车讯 (鲍家翔 广州报道)
2012年11月22日，第十届中国(广州)国际汽车展览会隆重开幕。在经历了几乎全年的调整后，一汽马自达正在酝酿一场以产品为首的反击风暴。
一汽马自达汽车销售有限公司总经理助理一汽马自达汽车销售有限公司总经理助理郭德强向新浪汽车介绍，除确定引进CX-9和国产CX-7之后，马自达Takeri概念车的量产版，海外马自达6的换代车型也将引入中国。
不过不同于以往的是，马自达将套用CX-7的导入模式，在国产前半年，率先以进口方式进行试水。
据郭德强透露，这款B级车车型定位将远高于当下的马自达6和马自达6睿翼，所以在命名上将不再采用“马自达6”的传统称呼，而是以新名称示人。
为了与当下德系产品在定位上匹敌，郭德强透露这一B级产品的价格也会高于以往的睿翼和马自达6产品。不过，相对于竞品，仍会充满竞争力。
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| 车型名称 | 2013款马自达CX-9 3.7L自动基本型 |
|---|---|
| 指导价(万) | 43.90 |
| 市场价(万) | 43.94 |
| 长宽高(mm) | 5096/1936/1728 |
| 轴距(mm) | 2875 |
| 排量(ml) | 3726 |
| 油耗(L/100KM) | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国5 |
| 变速器形式 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：胤祥)
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