广州日报：日系车还有翻身机会吗？
近几年，日系车在华市场份额呈下滑趋势。2012年9月，刚刚摆脱地震海啸影响的日本车企又遭遇中日关系的政治地震，日系在华乘用车市场份额跌至历史新低——13.9%。丰田、本田、日产和三菱等在华销量均出现了40%左右的降幅，部分企业的同比降幅之高甚至超过去年日本地震后的销量下滑。由于销售业绩下滑，日系车企不得不调整了生产节奏，一些工厂减少了工人加班的频次甚至出现短暂的停工，进口的产品也减少了进口数量或干脆短期取消进口。
今年三季度已过去，很快将至年底，但业绩最好的日系车企也只完成年销量目标的六成，虽然目前尚未有车企明确宣布下调年销售目标，但现在看来完不成目标已成为日车企的宿命。
销量增长已不现实，日车企当前的生产和销售工作都在放缓，处于市场霜冻期的日车企正开始谋求自救。目前广汽丰田、广汽本田、东风日产、东风本田等企业将工作中心转移至“保障承诺”等方面，承诺对遭受恶意破坏造成的车辆损失和车上人员给予安全保障。未来，日系车能否恢复元气？其在华发展前景如何？
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(编辑：DOVE)
