自强不息 搭载先进变速箱自主车型盘点(2)
江铃陆风E31
车型亮点： 8速自动变速器
AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。液力变扭器由于采用液体的流动传递动力，发动机的一些机械能变成热能浪费掉了，不过采用更多挡位的自动变速箱，油耗也会更经济。
陆风E31陆风E31首发便搭载8速自动变速，在自主品牌中成为变速器技术的佼佼者，同时在国际上，也是全球首款用于前置前驱布局的8速自动变速器。更多的挡位带来更细致的齿比变化，不仅使驾乘舒适度提高同时也能更好的控制油耗，让发动机一直保持在油耗与动力最平衡的转速区间内。
陆风E31
陆风E31陆风E31是陆风汽车首款承载式车身结构的城市SUV，作为陆风汽车全新的战略转型之作，陆风E31在外观设计时尚动感，城市化特征明显兼具运动气质。车长4568mm、宽1855mm、高1710mm、轴距2660mm，整车风格弱化了同门兄长们专业SUV的野性、刚猛的特征，更强调城市化的现代气息。
陆风E31内饰方面，陆风E31为上灰下浅的配色方案，采用了炮筒式的仪表盘设计，中控则为阶梯式造型，并以仿碳纤维材质的装饰加以点缀。车内配备了多功能方向盘、自动空调、四门电动车窗、ESP等功能配置。
陆风E31在动力方面，陆风E31将搭载三菱2.0T发动机，最大功率140Kw/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。其百公里加速为12秒，百公里油耗8.5L。同时，陆风E31整车保修期为5年10万公里，更长的保修期和更广的保修范围，将给用户带来更多实惠。
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(编辑：车讯部-子祺)
