一周车市涨跌榜：蒙迪欧致胜全系降3万
车型解读：致于精 胜于行 试驾2012款蒙迪欧致胜
行情导读：蒙迪欧致胜全系降3万 16.98万起售
编辑点评：通过动力总成革新，新款蒙迪欧致胜之前的销量颓势已有所改观，2012款致胜旗舰运动限量版顺势在今年推出，增加全新运动套件、驾驶员膝部安全气囊等多项配置。不过在高手林立的中高级车市，想占据一席之地并非易事，外观、配置、动力等多方因素都需要考量，此番给出的3万元让利在价格上略有优势，希望对销量提升能有所帮助。
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 2011款蒙迪欧致胜2.0L手动舒适型 | 16.98万元 | 13.98万 | 3万 |
| 2011款蒙迪欧致胜2.3L自动时尚型 | 17.98万元 | 14.98万 | 3万 |
| 2011款蒙迪欧致胜2.3L自动豪华型 | 19.48万元 | 16.48万 | 3万 |
| 2011款蒙迪欧致胜GTDi200 2.0T自动时尚型 | 19.98万元 | 16.98万 | 3万 |
| 2011款蒙迪欧致胜GTDi200 2.0T自动豪华型 | 21.78万元 | 18.78万 | 3万 |
| 2011款蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T豪华运动型 | 23.78万元 | 20.78万 | 3万 |
| 2011款蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T豪华运动导航版 | 24.18万元 | 21.18万 | 3万 |
| 2011款蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T至尊型 | 25.28万元 | 22.28万 | 3万 |
| 信息采集时间：2012-10-25制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
车型简介：2011款致胜的变化主要来自于前脸和尾部大灯，其中高增压版除了采用全新的六边形进气孔以外，还增加了LED日间行车大灯；尾部改变了灯组的内部配饰，新增了LED灯泡，采用新的集成式设计。内饰方面，2011款致胜也对一些装备进行了升级，采用了NVH静肃工程的座舱环境、座椅厚度增加了12-15mm。
动力方面，蒙迪欧-致胜搭载2.0和2.3L两款发动机。其中，2.0T发动机车型采用福特Eco Boost GTDI新动力技术，可提高25%的发动机性能，提高20%的燃油经济性，降低15%的二氧化碳排放量。该发动机能输出最大功率149Kw/6000rpm，最大扭矩300Nm/1750-4500rpm，与之搭配的是福特的Powershift双离合变速器，动力性能在同级别车型中占有一定的优势。
蒙迪欧-致胜享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保。新车行驶5000公里进行首次保养，更换机油机滤的小保养费用大约在300元左右，更换机油三滤的大保养费用大约在700元左右，具体需要根据车辆的实际使用情况而定，价格因使用的材料、品牌的不同而不同。
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| 车型名称 | 2011款蒙迪欧致胜2.0L手动舒适型 | 2011款蒙迪欧致胜2.3L自动时尚型 | 2011款蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T至尊型 | 2012款蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T旗舰运动版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 16.98 | 17.98 | 25.28 | 25.68 |
| 市场价(万) | 16.18 | 17.18 | 23.98 | 25.68 |
| 长宽高(mm) | 4854/1886/1495 | 4854/1886/1495 | 4854/1886/1495 | 4854/1886/1495 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| 排量(ml) | 1998 | 2260 | 1999 | 1999 |
| 油耗(L/100KM) | 11.3 | 13.0 | 9.0 | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：张靖)
