2012年10月19日 香港文汇报 符晓宁

华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民

　　在国内汽车行业不景气的大背景下，2012年前三季度华晨汽车在逆势中实现全线盈利，旗下金杯股份 “ST金杯”成功摘帽后连续涨停，港股“华晨中国”半年业绩公告利润提高51%。在日前中国汽车工业协会发布的1-9月汽车生产企业销量排名中，华晨汽车以整车销售45.3万辆的业绩位列第七。带着对华晨的好奇，记者在获悉华晨宝马正在香港召开董事会和股东会的消息后赶往会场，利用茶歇时间，与华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民先生进行了短暂的沟通和交流。

　　虽然采访时间比较紧张，但从他自信的神态和言语间，仍然流露出对华晨宝马、华晨汽车目前以及未来发展的信心与决心。

中华H230红60

中华H530-银色整车

 

　　业绩稳健上行 华晨、宝马合作共赢

　　据祁玉民先生介绍，今年1-9月份，在整体车市处于疲软的状态下，华晨宝马的业绩依然稳健上行。“在华晨集团今年预期的销售总额中，华晨宝马所占比重进一步增加。尽管车市整体环境趋于平缓，但它的市场销售依然非常稳健。可以说，华晨宝马为华晨中国和华晨集团的利润和销售额做出了优异贡献。”

　　面对华晨宝马稳健上行的业绩，之前备受外界关注的“合资自主”话题，祁玉民先生也给出了自己的观点。他说：“国家提出合资自主的构想是完全对的，但是我们需要理性看待，冷静对待这个问题。宝马作为华晨汽车重要的合作伙伴，在企业研发、管理、人才培养等方面，都派遣团队对我们进行支持和指导。可以说，宝马已经与我们优势互补、共赢发展。未来，华晨与宝马将继续展开深入合作，只有做到携手共赢，华晨这架‘大飞机’才能真正起飞！”

　　多元齐头并进 “大飞机”蓄势展翼

　　对于华晨汽车未来的发展，祁玉民早已成竹在胸。他用“大飞机”做了一个形象的比喻：“如果说华晨未来十年是一架飞机，那么中华和金杯一定是飞机最重要的机身，这是我们的主营业务，是我们发展自主品牌核心的东西。这架机身的左翼将是华晨宝马，右翼是大连专用车产业基地。两翼的发展将为中华和金杯带来雄厚的技术和资金支持。而技术、品牌、发展资金、企业文化这四大方面，将是这架飞机最重要的四个发动机，是飞机起飞的动力，让它飞得更高！”

　　当谈到中华和金杯这两块主营业务时，记者发现，在祁玉民先生的眼神中闪烁着兴奋的神采。据他介绍，中华品牌正在打“组合拳”。其中去年问世的中华H530和中华V5是第一套组合拳，而就在9月成都车展上推出的中华H230和中华H320则是第二套组合拳。凭借这两套组合拳，中华品牌已经为明年和后年的市场提供了充分的保障。

　　金杯品牌方面，祁玉民则有着完全不同的构想。众所周知，这是一个已经拥有二十年历史的商用车领军品牌，也是中国轻客市场名副其实的第一品牌。如何让这个品牌走得更稳、坐稳“第一”的冠军交椅，是它所要面对的最严峻的挑战。对此，祁玉民提出要实现研发创新、深挖细分市场、开拓行业领域、提升品牌形象。事实上，从2008年开始，金杯品牌便已经开始其转型升级之路。就在众多轻客产品纷纷打起价格战的时候，金杯海狮突破性的推出了第六代高端产品。随后的几年中，金杯海狮还陆续推出了全新的金杯大海狮L、金杯大海狮W两款新概念商旅车。与此同时，持续开拓物流、医疗、旅游、政采等大客户市场，并已取得了卓越成绩。

　　在此基础上，华晨汽车正在酝酿未来十年的发展规划，内容将涵盖品牌建设、产品线和品种开发、品质提升、网络布局等各个方面，通过国际合作，为下一步跨越发展奠定基础。

　　如今，除华晨宝马业绩稳健上行、一路飘红外，预计到2012年底，中华品牌将实现扭亏为盈，大连专用车基地第一台消防车也将正式下线，华晨汽车销售额更将突破千亿大关，实现销售收入1060亿元，成为辽宁省首家千亿级企业。

　　“面对挑战，华晨和宝马都已做好准备，携手展翼方能共赢未来，相信华晨人的梦想终会成真！”祁玉民掷地有声。