八月各级别销量第一车型行情 帕萨特
B级-上海大众帕萨特
指导价：19.48-32.28万元
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帕萨特销量降价走势图车型点评：从走势图看，帕萨特近6个月的降价幅度整体呈上涨的趋势，到了年底促销期间优惠有可能进一步加大。新帕萨特的内饰设计融入了很多东方人的喜好，比较能够得到中国消费者的认可，同时也将该车定位商务的产品属性表现的非常清晰。新帕萨特整车调整出色，驾驶起来非常舒服，是一台宜开宜乘的好车。不过这款车有些过于重视表象，一些细节部分的精致度有待提高。
| 车型名称 | 城市 | 新闻标题 | 优惠 | 详情 |
|---|---|---|---|---|
| 帕萨特 | 北京 | 新帕萨特最高降1.9万 月底前购车赠ipad | 1.9万元 | 查看详情 |
| 南京 | 帕萨特现金最高优惠1.4万元 有现车 | 1.4万元 | 查看详情 | |
| 沈阳 | 大众帕萨特全系优惠2万元 现车供应 | 2万元 | 查看详情 | |
| 成都 | 新帕萨特最高优惠2万元 购车送ipad | 2万元 | 查看详情 | |
| 沈阳 | 帕萨特1.8T御尊版优惠3万元 限量销售 | 3万元 | 查看详情 | |
| 信息采集时间：2012-9-23制表：新浪汽车 | ||||
外观方面，新帕萨特是一台结合了硬朗和柔顺的车，笔直的棱线和舒缓的车顶顺滑的融合在一起，刚柔相济。新帕萨特采用了LED日间行车灯，氙气灯带有随动转向功能，方向盘打过1圈之后雾灯会补光。内饰方面，新帕萨特专门提供了带有隔热夹层的后窗玻璃以及电动后挡风玻璃遮阳帘。同时，新帕萨特非常重视后排乘客的舒适性，为后排准备了独立调节的空调，同时还提供了220V的三项电源插座。
新帕萨特标配了1.8L和2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机与DSG双离合自动变速器。6速DSG调整的非常出色。起步时平缓稳定，升挡进入2挡之后油门开始变得灵敏，油门的深浅可以迅速的反应在车速的变化上。升挡的平顺是DSG的特点，不过收油降挡的时候会感觉到明显的减速。
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详情>>深度试车—帕萨特
- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
优点：动力储备充足，各转速区间动力充沛。
缺点：车头比较重，配置上与至尊版区别不大。
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：3.0V6的发动机在直线行驶中能够给它加不少分，无论是没有迟滞的动力输出、还是高转速下的发动机平稳性都要比四缸涡轮增压车型感觉更好。但是 ...
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共11种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款帕萨特1.4TSI手动尊雅版 | 2013款帕萨特1.4TSI手动尊荣版 | 2013款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰版 | 2013款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰尊享版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 18.38 | 19.48 | 31.08 | 32.28 |
| 市场价(万) | 17.23 | 18.78 | 30.33 | 31.53 |
| 长宽高(mm) | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 |
| 轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 | 2803 |
| 排量(ml) | 1390 | 1390 | 2975 | 2975 |
| 油耗(L/100KM) | 9.2 | 6.5 | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：白夜-微博)
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