成都经信委副主任吴安平：沃尔沃今年建厂
记者：您好！我是中国日报的记者，想请问一下成都市经信的吴主任，成都市汽车工业目前发展的现状如何？它的发展优势有哪些？未来又有怎么样的发展思路和目标？
吴主任：成都的汽车工业经过了特别是近十年来的发展，产业规模不断扩大，产业结构不断优化，产业链条不断完善，初步形成了产业集群发展的这么一个态势。目前全市规模以上的汽车产业和工业企业有130多家。整车的汽车产业形成了以成都经开区为核心，以新都区为聚集地的这么一个产业发展的格局。到现在，整个我们这个体系，有轿车、客车、越野车、商用车等，整个汽车产品体系是比较完善的。在零件上面具备了发动机、变速箱、车身、电机等较为完善的零部件配套体系。
我们的汽车产业发展，特别是我们的核心区——成都经开区已经被国家工信部列为国家新型工业化汽车产业示范区，也代表了我们发展的未来目标。
2011年，全市的汽车产量达到18万辆，同比增长30%。那么今年，我们预计全市的汽车总产量要突破40万辆，就是在去年的基础上翻一番还多，主营业务收入要突破一千亿，这个是目前我们成都汽车产业发展的现状。
那么成都汽车产业发展的优势合起来有这么几个方面：第一是产业发展的后发优势。成都汽车产业起步比较晚，但是，近几年发展比较快，我们正在吸收、借鉴国内外汽车产学研的发展，我们专门规划了成都市汽车产业发展的一个综合核心区，约有161个平方公里，重点发展我们汽车产业的研发、制造等，这个是我们核心区要建的。
第二个方面就是引进国内外知名品牌，我们在我们的汽车产业功能区里面，聚集了大众、丰田、沃尔沃、吉利、一汽等国内知名品牌，这个在全国也是比较少见的，因为我们也是走访了我们国家汽车工业发展比较发达的地区，我们产学研继续发展、急剧发展，这是成都的一个特色。
第三个方面就是我们产品的优势。我们成都汽车产业，特别近几年我们通过与国内外知名企业在成都建立基地，我们投放的产品都是一些比较新的，或者说比较高端的，包括丰田产品，包括越野车这块，这个领域里面，特别是今年，整个市场增长乏力的情况下，那么我们成都取得了很好的效果。
第四个方面是我们发展的后劲比较强。大家都知道我们现在除了我们现在已经具备的汽车生产能力以外，一汽大众今年打算建最先进的发动机厂，今年年底就要建，沃尔沃公司，昨天我们去看了，也是在今年要建，那么包括我们的卡车基地，所以我们有一大批的重大项目正在建设，所以我们的发展后劲。到2015年，我们要形成年产150万个整车的生产，这是发展后劲。
第五个方面也就是我们媒体比较关注的是针对市场需求的。成都是作为国务院作为西南商贸中心的定位，成都对周边市场的覆盖、辐射面是非常广的，而且中国也是中国十佳城市之一。到目前为止，机动车确确实实体现了成都本身的市场非常大；第二，市场的辐射能力非常强，这个就是我们成都汽车产业发展具备的优势；第三个方面就是我们未来发展的思路和目标，成都汽车产业就是集研发、制造、销售、售后服务等涵盖了整体的规划。
另外，坚持零部件配套方面要继续发展下去，我们还要一起努力，到2015年的时候，我们一定产出要达到预期的指标，那么纯利润要达到2700万。
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