水淹车拍卖背后的利益链

竞拍者查看一辆水淹的宝马车况

　　赚与赔关键“看眼光”

　　20.6万元拍得的奥迪A6L翻新后“至少能赚2万”，一台12万元的沃尔沃车损较重，被认为修完了肯定要赔。

　　8月7日的拍卖现场叫价竞争激烈，参与者对一路飙涨的叫价有着不同的看法。有人觉得最近车多人也多，市场有些被炒起来了，价格不够理性；有的人则觉得价格比较合理。

　　对于上述20.6万元落槌的奥迪A6L，“这台A6L车况不错，坏的零件换拆车件，修起来也就花1万多，到市场上至少能挣2万”，一位竞拍者向记者表达了乐观的预期。

　　据介绍，这其中赚与赔的关键决定因素就是要有眼光，看得准车的状态，对车的价值和修复成本有准确的预估。

　　一位来自长春的竞拍者陈先生早早从拍卖大厅走了出来，他表示自己在前一轮已拍得4台车，没钱再拍了。幸运的是这4台车中有一台能打着火正常行驶。

　　“这一台我肯定赚了”，他说，其他几台车“只要换个发动机电脑、CD和仪表就跟新的一样”，就拿他8万元拍到的天籁来说，清理、机修的费用不到2万，而这台车可以在二手市场上卖到14万，利润达4万元。

　　当然也不是贵车就能多挣，“也有人看走了眼，有一台沃尔沃花12万拿下，光车里的泥就清理出几百斤，定损拆卸的发动机还缺了件儿，修完了这车肯定要赔”，陈先生说。

　　相比事故残值车来说，水淹车一般没太大的事故，需要的只是清理、烘干和部分机修，恢复成本低，并且修复后车况相对要好一些，这也是商家积极参与水淹车拍卖的原因之一，把这当成是一个淘金的好机会。

　　业内称残值车政策缺失

　　水淹车主要流向外地，但流转过程中并无特别标注。业内称政策漏洞让消费者对残值车难知详情。

　　不过，水淹车流入市场，依然存在巨大的隐患。花乡二手车市场一位谭姓经纪公司经理介绍，“水淹车修复后可能表面看没问题，但时间长了就会暴露，比如某些部位严重的锈蚀，发动机和变速箱在进水修复之后易发故障，电路线束的短路可能导致的自燃……”因此，购买水淹车必须非常小心。

　　谭经理表示，收水淹车的都是些专门做事故车、报废车生意的，一般做正常二手车的都不愿意接触这些车，风险太大。

　　“目前据我所知，花乡有少数人去拍车，但仅限于受损小的，淹得严重的，市场里没人敢要。”他同时认为，这部分车流入北京正规二手市场的可能性小，主要流向外地了。

　　记者调查发现，拍卖的残值车在经过修复流向二手市场之后并没有特别的标注，而且我国法律对于残值车的处置也没有明确界定。

　　“谁也没办法禁止残值车再入市场，这些车有手续，能修复就能再过户，过户之后谁也不知道在它身上发生过什么损失。”一位二手车业内人士表示，“这就是政策的漏洞，即便残值车可以当整车卖，也必须从法律角度保证消费者知情”。

　　记者就残值车流向问题向路宝拍卖提出采访，对方拒绝做出任何答复。

　　记者拨通北京市交管局车管总所咨询电话，对方表示在车辆登记管理中并没有规定要求对水淹、全损等残值车进行登记，同时车管所建议通过查询车辆保险理赔记录可以判别车辆是否做过全损认定。

　　拍得手续为“黑车”洗白

　　走私、盗抢来的“黑车”利用拍得的车辆手续得以洗白，相关产业链被认为是业内公开的秘密。

　　除了进入二手车市场这一看似“正规”的消化渠道之外，水淹残值车的集中爆发还吸引了另外一个群体，他们看中的并不是车本身，而是车的手续。

　　相比一般竞拍者，这部分人目标更明确，他们只关注某一特定车型，并且要求手续齐全，可以过户。来自青岛的吴先生经营二手车业务多年，他向记者讲述了这条利益链的逻辑。

　　很多车商手上持有缺手续的“黑车”，这些车往往来自走私、盗抢、公户私迁等渠道，它们也被称为“老鼠车”，为了能洗白这些车，需要嫁接上一套合法的手续。获得手续的最好方式就是收购残值车。

　　比如，车贩手中有一台走私进口的奔驰S600，车价和运费总计40万元。在残值车拍卖会上，如果寻找到同型号残值车，他往往会不惜代价拿下，之后就可以开始洗白走私车。

　　首先，车贩会将残值车的发动机号、车架号等部位切割下来，并焊接到走私新车上，并以此为基础，将所有正规手续都嫁接给新车，这样这台走私奔驰S600就堂而皇之地有了合法身份，如果残值车以30万元购得，这台S600成本加起来就有70万元，而市场上带手续的车可以卖到至少100万元，利润超过30万元；其次，车贩会将残值车以整车或者拆解零部件的方式出售，再获得第二部分利润。

　　残值车的这种利益链条已成为业内公开的秘密，尤其在广东、广西、辽宁这些走私车交易活跃的地区，已形成了用残值车的手续洗白“老鼠车”的全产业链。“有人负责走私车，有人负责嫁接手续，然后把车直接开到二手市场上，相比之前的假手续，这类正规手续的车能卖上价。”吴先生说。

　　业内人士称，目前焊接发动机号、车架号的技术非常成熟，消费者很难辨别，避免买到这种车的办法是“不要图便宜”。