二手车商：迎接最后的高潮
根据本周二正式出台的《广州市中小客车总量调控管理试行办法》(以下简称“《试行办法》”)规定，已在广州市工商部门登记、7月1日零时前的存量二手车，2013年3月31日前可直接办理一次车辆转移登记。
高潮只有一次
在7月中旬，市有关部门会同属地政府，已经组织对全市7月1日零时前的存量二手中小客车情况进行了全面摸查和登记造册，上述车型在2013年3月31日前可以直接办理一次车辆转移登记，完成办理转移登记后的车辆，不产生更新指标。也就是说，库存的二手车将获准在8个月内带牌销售。
根据广州市旧机动车交易中心提供的统计数字，该中心所在的交易市场还有8000余辆库存二手车，加上其它交易市场，目前广州市二手车的库存总量超过1.2万辆。一名二手车销售经理告诉记者，《试行办法》给予了二手车清理库存车的机会。在近期，由于带牌二手车卖一辆少一辆，而且交易对于买家没有任何限制，因此预计二手车价格将比平时略有上调，上调幅度因车型以及新车销售情况而异，二手车暂时“受惠”于新政策，将迎来一轮销售热潮。而在清理完7月1日之前的库存二手车后，二手车商在广州的交易将受《试行办法》制约，未来这部分业务的可持续性让人担忧。
外迁？暂时hold住
一名从业多年的二手车评估师告诉记者，原来普遍认为可能外迁的库存二手车，现在留在本地消化对于经销商而言更有利可图，尤其是车况较佳的车型，将不愁销路；那些年份久远的中低端二手车，以及大排量的车型销售难度相对要大一些。华南汽贸广场主营豪华二手车的黎先生指出，2.5L以上排量的二手车，若非与新车价格相差悬殊，一般消费者都会选择购买新车。
在未来，广州城内二手车外迁将成大趋势。广东省汽车流通行业协会会长严斐告诉记者，周边城市中，深圳、佛山、东莞这几个城市的二手车增长速度都已经超过广州，将成为短时间内外迁主要目的地。在第一季度，深圳二手机动车交易量为5.05万辆，同比增长11.61%，佛山二手车交易量为2 .31万辆，同比增长10.79%，东莞二手机动车交易量为2.12万辆，同比增长29.31%，均实现了较大的增幅。
采写：南都记者梁罗喆
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