2012年6月份汽车销量点评：B级轿车
2012年上半年B级轿车共销售了82.1万辆，比去年同期增长了14.4%，在整个轿车的结构比重是15.7%，比去年同期提高了1.2个百分点。
日系、美系和自主品牌B级轿车市场占有率比去年同期下降，欧系和韩系增长。
2012年上半年日系B级销量统计对比
1、日系B级轿车上半年总销量为28.97万辆，较去年同期下降了6.24%；
3、锐志的月销量超过5000辆，直逼马自达6，日系增幅第一；
4、思铂睿的销量“稳定”，时间任务均过半，同去年基本持平；
5、睿翼的销量逐年下滑，今年上半年下降了41.34%，降幅“第一”；
6、戈蓝的月销量萎缩到两位数。
2012年上半年欧系B级销量统计对比
1、欧系B级轿车上半年总销量为26万辆，比去年同期增长了61%，净增了近10万辆；
2、新帕萨特是欧系B级轿车的“领衔主演”，帕萨特系列半年总销量超过10万辆；
3、迈腾销量翻番，一汽大众补上了B级轿车的“短板”，谁说一汽大众只会卖捷达；
4、领驭、CC和昊锐处于欧系B级轿车的第二梯队；
2012年上半年美系B级销量统计对比
1、美系B级轿车上半年总销量为13.48万辆，比去年同期下滑了7.84%；
2、新君越受新帕萨特和新迈腾的挤压，上半年的总销量下滑了近三成；
3、蒙迪欧的月均销量稳定在5000辆以上，比去年同期微增；
4、景程的下滑幅度最大，月均销量不到2000辆，是通用的“鸡肋”；
5、国际影星梁朝伟代言，广告由好莱坞团队制作的迈锐宝销量与厂家的期望相差甚远
2012年上半年韩系B级销量统计对比
1、韩系B级轿车上半年总销量为8.75万辆，比去年同期增长了80.9%，不要被这个数字迷惑，韩系B级轿车去年的整体走势是前低后高；
2、新索纳塔的销量呈逐月下滑之势，彻底无缘万辆俱乐部了；
3、K5被自家哥哥“打压”，销量始终“保持”新索纳塔的一半水平；
4、名驭继续发挥“余热”，上半年为北京现代贡献了一万的销量；
5、远舰实行订单生产，主要供应出租车型；
2012年上半年自主品牌B级销量统计对比
1、自主品牌B级轿车上半年总销量为4.88万辆，比去年同期下滑了5.47%；
2、在售的自主品牌B级轿车月均总销量不到一万辆，每个品牌月均销量不及一千；
3、今年上半年，比亚迪G6月均销量超过3000辆，是自主品牌B级轿车的唯一亮点；
6、荣威950是唯一一款能和合资品牌同台竞技的自主品牌B级轿车。
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