广州限购引蝴蝶效应 B级车市场冰火两重天
汽车商报记者 王林
广州限购政策已经推行一个星期，记者整理了7月2日至9日北上广三区域的降价信息发现，虽说北京，上海两地的车价并没有受到太大影响，但降价车型的数量以及降幅都比前几周有所下降，身处限购政策中心的广州效果最为明显，查看广州地区的降价信息，出现最多的便是“全城卖光，无现车、无优惠”、“优惠消失只怪限购”、“有钱也难买”或者“加价两月提车”等，但并非就是广州没有降价车型，只是相比较而言少了很多。
广州B级车市场当中呈现的则是热门、非热门车型冰火两重天，像A4L、宝马3系这些以往降价主力车型如今基本上没有多少优惠，而凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾等热门车型也优惠不再，但是马自达6、致胜、锐志等非热门车型则继续降价，幅度在3万元左右，北京、上海一如既往。
A0级车当中，北京、广州两区域一反常态，降价车型减少到三款，而降幅也减少到1万左右，反而上海成为A0级别车市的降价主力区域。
A级车区域市场区别较大，广州地区大多数车型受限购的影响降幅已经低到1万左右，北京、上海两地却未受到太大影响，降价与前几周基本持平。
C、D两级别当中奔驰、宝马、奥迪再次出现20万左右的“跳水”，SUV市场广州地区最为特殊，仅有一款车型降价。
■记者点评：北京市场不再是A0级别车市降价的主力市场，广州也仅有三款降价车型，上海A0级车市场则降价依旧。
广州市场原来的雅力士、威驰、晶锐等降价的主力车型已经消失，广州一家广汽丰田的经销商表示“限购致雅力士1.5万优惠消失”，该经销商的销售人员表示：“该车型有部分现车供应，商家在应对限购措施后，会推出新的购车优惠方案，由于限购的原因目前购车已不能出具销售发票。”
而广州一家福特的经销商也表示：“目前福特嘉年华全系车型都有1.2万的普惠，还会附送5000元的礼包，优惠综合为1.7万，现在可以预订，等到限购细则出来再上牌。”
马自达2也从之前2万左右的降幅变成3000元小打小闹，看来限购对于广州A0级车市影响还是相当巨大的。
广州A级车市场“无现车、无优惠”
■记者点评：A级别市场当中，一些进口车型再次出现“跳水”现象，比如北京地区的奔驰C级有8万的降幅，宝马1系则有6万的降幅。
北京区域福特的福克斯值得考虑出手，2012新款1.6L排量的福克斯已经降到10万左右，丰台国贸汽车内的一家福特经销商的销售人员表示：“指导价13.29万那款车有2.5万的现金优惠，如果到店详谈的话还可以再优惠一些。”
而广州地区的A级车大多都处在“无现车、无优惠”的状态，比如本田的锋范、大众的宝来、丰田的卡罗拉，这三个品牌的经销商大多表示没有现车也无任何优惠。
但是广州地区并非所有A级车都无优惠，现代的悦动、伊兰特以及本田的思域降价依旧在持续当中，只是降幅有所减少。
一家北京现代的经销商销售人员告知记者说：“其实现在消费者大可不必着急购车，等到广州限购详细规则出来再买也不迟。”
而北京现代的伊兰特似乎是因为库存压力的原因，降幅依然保持1万左右，销售人员只表示说：“目前店内的现车较多，如有需要可以来看车。”
广州B级车市场冰火两重天
■记者点评：当北京、上海的雅阁、凯美瑞、天籁等车型还保持在3万左右的降幅时，广州地区这些车型几乎都已经绝迹了。
广州的一家奥迪A4L经销商就表示：“限购那两天就已经销售一空，如果想要买的话必须要等两个月才能提车，并且没有任何优惠。”
凯美瑞更是“全城卖光”，经过记者了解，情况与奥迪A4L基本一致，广州当地经销商普遍表示没有现车，且凯美瑞全系车型都需要预订，等待期间或可达到一个月之久。
但是像马自达6、致胜这些非热门车型降价却大幅提升，致胜已经高达3.5万，这是之前没有出现过的情况。
C、D两级车市重演“跳水”
■记者点评：豪车市场“跳水”现象重演，北京的奔驰E级加长版、宝马5系，以及上海地区的奥迪A8L、沃尔沃S80L和广州地区的宝马7系，这些车型的最高降幅都在20万以上。
报出24万降幅的是一家上海的奥迪进口经销商，车型为奥迪A8L 3.0TFSI high quattro 尊贵型，降价之后售价仍高达111万；北京地区的奔驰E级加长版正在全系降价，世纪达盛汽车销售有限公司就报出高达20万的优惠，限奔驰E级长轴距 E300L时尚型豪华版。
广州SUV车市仅一款降价
■记者点评：SUV市场当中，记者只想说一下广州市场，因为北京、上海两地与之前的状态并没有太大的出入，奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X1、狮跑都在普降。
广州地区只有RAV4一款车型有降价，除此之外再无其他车型降价，提供降价信息的经销商表示：“由于7月2日左右限购造成的抢购风潮已经停止，但是店内的RAV4车型仍有一些库存，所以才会有优惠。”
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