2012车市中考放榜：跨国车企仍发威

　　2012年过半，车市又到“中考”。总体看，车市仍然难以走出低迷状态，上半年汽车产销保持两三个百分点的低增速，部分车企将不能完成半程销售目标，尤其自主品牌的市场份额继续下滑，“中考”成绩不佳。但对大型跨国车企来说，中国依然是值得倾全力抢夺的全球最重要的市场，市场也给予它们丰厚的回报，豪华车继续狂飙，通用、大众等依然强劲增长，去年深受地震海啸重击的日系车企，也走出低迷，悄然抢回失去的市场份额，同比增长超过100%以上。记者 王灿彬、陈鑫欣、李光曼

　　通用、大众领跑

　　通用同比增长6.6%

　　今年前6个月，上海通用销量达639549辆，同比增长6.6%；上汽通用五菱销量达745427辆，同比劲增16.2%；一汽通用上半年国内销量为29172辆，同比下降3.5%。

　　别克品牌同比增长5.7%至343279辆；其中，凯越及英朗XT、GT车型销量创历史最高纪录，成为别克品牌的销量增长的主力军。雪佛兰品牌同比增长1.8%至302280辆；其中，科鲁兹和新赛欧销量双双突破10万辆。凯迪拉克品牌同比增长3.8%至14616辆；其中，运动型豪华SUV凯迪拉克SRX上半年销量超过11000辆。此外，五菱品牌今年上半年销量达686720辆，同比劲增13.6%。

　　上海大众同比增10.4%  

　　6月，上海大众实现批售106286辆，同比增长8.4%。其中大众品牌批售87246辆，同比增长9%，斯柯达品牌批售19040辆，同比增长5.9%。至此，上海大众上半年共实现批售636691辆，同比增长10.4%。继刚刚实现了第800万辆轿车下线之后，上海大众在销售方面也取得了重大突破——2012年连续半年每月销量破10万辆。

　　大众品牌方面，帕萨特家族6月零售15870辆，上半年，共批售116032辆。斯柯达品牌方面，Octovia明锐6月批售11340辆，同比增长11%，2012年至今共计批售70160辆，继续稳居高端A级车市场的前沿。

　　日系车收复失地

　　丰田在华增24.9%

　　丰田汽车前6个月在中国市场累计售出44.25万辆汽车，较去年同期提升了24.9%。6月份，丰田在华销量为7.05万辆，同比增长18.6%；增长的原因同样是由于去年日本车企因地震而产能衰微，造成销量基数较低，因而丰田最近数月来在华实现较高同比增幅。

　　2011年丰田在华销量总计88.34万辆，较2010年同比仅提高4.4%。而今年丰田定下的中国市场销量目标为100万辆。

　　本田在华增100%

　　6月本田在中国共销售汽车64652辆，同比增184.2%。两个合资企业中，广汽本田销量达37336辆，同比增156.6%；东风本田销量达27316辆，同比增242.4%。

　　由于去年3月的大地震导致去年同期销量大幅下滑，因此今年日系车的增长特别显著。

　　1~6月，本田在华累计销量达327013辆，同比增长120%，其中广汽本田1~6月销量176324辆，同比增长114.2%；其中，2012款歌诗图4月12日上市以来，月均销量近5000辆，累计销售超过14777辆；2012款雅阁继续保持稳健态势，奥德赛、2012款锋范、飞度、理念S1等车型的销量较去年同期亦实现了较大幅度的增长。

　　东风本田1~6月共销售150689辆，同比增长128.8%。

　　日产6月在华增22.4%

　　日产中国6月份销量为10.8万辆，同比增长22.4%。 其中，东风日产销量为7.08万辆，郑州日产为9600辆。在其他日系汽车品牌在华销量下滑的背景下，日产中国销量的增长较为引人注目。

　　据悉，日产增长的原因可归结为，日产中国对一些细分市场投入竞争力强的产品，并且把二、三线甚至四、五线城市作为提升销量的重点。

　　据悉，日产6月在美国的销售量为71941辆，与去年同期的64570辆相比，增加了11.4%。日产部该月销量为65659辆，上涨了16.7%。而日产旗下豪车品牌英菲尼迪的销售量与去年相比减少了24.3%至6282辆，原因为供应短缺。而目前日本方面产能已经全面恢复。

　　马自达销量微增

　　马自达(中国)企业管理有限公司近日公布了马自达品牌车型2012年上半年在中国市场的零售业绩：上半年累计销售103991辆，同比增长1%；6月单月销量16138辆，同比减少2%。从上半年两个销售网络的销量来看，一汽马自达共实现销售59424辆，同比减少10%；长安马自达销售44567辆，同比增长22%，刷新了该网络上半年销量的历史纪录。

　　豪华车大放异彩

　　奔驰全球同比增6.9%

　　6月，戴姆勒旗下乘用车全球销量为131139辆，较去年同比增长0.2%；上半年总销量为708517辆，同比提高6.5%。其中奔驰品牌6月的销量为121542辆，同比增长0.9%；上半年总销量为652924辆，较去年同比提高6.9%。Smart6月销量再度下滑到9597辆，同比跌幅7.0%；上半年总销量55593辆，同比增长1.4%。梅赛德斯-奔驰品牌豪华车的销量6月在西欧继续下滑；在北美区域增幅大为下降，由此前的两成左右跌至个位数；不过亚太区域依然保持增长。上半年，奔驰在中国市场累计销量达到99391辆的新高，较去年同期的92199辆同比增长7.8%。另外，Smart小型车在中国市场上半年销量同比增幅高达59.3%。

　　奥迪上半年在华同比增4成

　　奥迪今年6月在中国市场(含香港)总计售出33309辆汽车，同比增长20.4%。上半年，奥迪在华销量为193871辆，同比提升了37.8%。该品牌仍然保持了中国市场头号豪华车的桂冠。一汽大众奥迪上半年销量为157441辆，同比增长38.8%。奥迪Q5 SUV增速最高，以43150辆的成绩达到86.7%的同比增幅。而奥迪A4L销量同比提高42.9%。不含香港，上半年中国市场进口奥迪35062辆，同比增长36.2%。其中奥迪A8L占据8761辆，同比提升83.2%。从今年7月底开始，中国市场还将进口奥迪Q3。

　　克莱斯勒6月在华翻番

　　6月克莱斯勒在美国销量为144811辆，同比增长了20%，创五年来最佳6月销量纪录。连续27个月实现同比增长，1~6月销量同比增长了30%。其中，克莱斯勒品牌6月销量同比增长63%，并连续12个月实现销量增长。克莱斯勒300增长势头尤为强劲，以同比179%的增幅领跑集团所有车型，创下自2007年以来的最佳6月销量纪录。

　　Jeep品牌6月销量同比增幅达23%，创下自2007年以来的最佳6月销量纪录，并连续26个月实现销量增长。Jeep牧马人在一年时间里第三次打破历年销量新高，6月销量同比增长28%。而史上获奖最多的SUV——Jeep大切诺基6月销量同比增长39%，创下自2005年以来的最佳6月销量纪录。Jeep品牌1~6月在华销量增幅高达131%。

　　捷豹路虎上半年增100%

　　捷豹路虎在今年前6个月取得稳固增长，共交付汽车36451辆，较去年同期增长100%。其中，搭载小排量发动机、具有卓越燃油经济性、进行了轻量化设计的车型最受欢迎，如捷豹XJ 3.0、全新XF，路虎揽胜极光、神行者2代2.0升涡轮增压汽油版，都助力捷豹路虎在上半年取得了稳定快速的增长。

　　此外，截至今年6月份，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达130家，其中，约90家已投入运营。