上海车市：库存周期超一个月 打响价格战
新浪汽车上海讯 身处车市繁华的上海，终端消费的疲软，车辆库存压力与日俱增，“以前市场不好，经销商都是悄悄降价，厂商知道后还会罚款。但是今年厂商为了销量，开始主动让经销商采取价格优惠措施。”多位不同汽车品牌的经销商告诉记者，逼迫经销商不得已，车市“价格战”应运而生。近几个月来，中级车型的库存压力明显高过于紧凑级车型，中级车因为本身其车价较高的缘故，价格方面便宜了3-5万元已经不足为奇，而紧凑型车型紧随其后，从现金优惠到赠送装潢礼包，促销手段层出不穷。
在上海，中级车型的一些品牌是这场车市“价格战”中是最神勇的。像天籁、东风标致508，动辄3-5万的降价幅度，令人瞠目。蒙迪欧致胜等中级车型轮番降价，将这车价格战打得轰轰烈烈。另外，紧凑车型促销也不少。相比中级车的大幅度降价，紧凑型车型的幅度虽不那么明显，但促销“花样”繁多。从市场热销的中级车，到日常代步的小排量家轿，现金直降、赠送礼包、加赠保险等促销种类，一应俱全。
值得关注的是，大众品牌在不久之前出台了限价措施，一些原先加价的车型，已经恢复了厂商指导价，并且在金融方案方面有了一定的优惠力度，相信促销力度的增加只是时间的问题。
在第三季度，考虑到最后触及到金九，4S经销商拿出了看家本领，力保年度整年销售量，也同时为了清理库存，在下半年的开头就展开了促销，东风标致508最高优惠3万，骐达最高优惠1.5万，赠送装潢礼包以及更多金融方案的优惠政策，让买车的人得到了实实在在的优惠，相信到了金九银十以后，会有更大力度的促销活动等着买车人。
| 汽车品牌 | 库存数量 | 库存周期 | 车型优惠情况 | |
|
吉利 (3家经销商) |
具体车型 | 库存数量 | 35天 | 帝豪EC8有现车 全系优惠3000元现金 |
| 帝豪ec7 | 60 | |||
| 帝豪ec8 | 55 | |||
| 全球鹰 | 20 | |||
| 英伦 | 15 | |||
| 雪铁龙
(9家经销商) |
世嘉 | 120 | 30天 | 暂无 |
| C4 | 95 | |||
| 东风标致
(8家经销商) |
308 | 95 | 40天 | 东风标致508最高优惠3万元 |
| 508 | 90 | |||
| 307 | 80 | |||
| 东风日产(众泰日产) | 天籁智享版 | 23 | 30天 | 天籁5.2万、逍客2万、奇骏2万、轩逸2.0 2.4万、轩逸1.6 2万、骐达1.5万 骊威1.5W、阳光1.5W、楼兰8万 |
| 逍客 雷 | 30 | |||
| 骐达智能 | 26 | |||
| 阳光舒适版CVT | 16 | |||
| 长安福特
(中环格林威) |
嘉年华 1.5L 时尚型 | 22 | 45天左右 | 现金1万+3千装潢
现金2万+3千装潢 基本型现金4千 时尚型现金7千 |
| 致胜2.0T 豪华型 | 18 | |||
| 经典福克斯 | 41 | |||
| 一汽-大众区域(一汽大众目前在上海12家经销商 | 迈腾 | 300 | 30天左右 | 暂无 |
| 速腾 | 180 | |||
| 宝来 | 220 | |||
| CC | 100 | |||
| 高尔夫 | 150 | |||
| 上海大众区域(上海大众目前在上海有34家经销商) | 帕萨特 | 450 | 30天左右 | 暂无 |
| 途安 | 500 | |||
| 途观 | 600 | |||
(编辑：takuya 微博)
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