大众将整合二手车业务 重树车型保值率
新浪汽车讯 6月29日，Das WeltAuto媒体沟通会在大众汽车集团(中国)三里屯总部召开，大众汽车集团(中国)大客户和二手车业务负责人苏马丁 (Mr. Martin Soest)等以及媒体朋友参加了会议。会议期间，苏马丁就二手车业务和大众汽车集团的二手车品牌Das WeltAuto进行了详细讲解。
中国二手车市场增长迅速 Das WeltAuto适时引入中国
近几年，国内政策导向促进了中国车市爆发式增长，中国已经超越美国成为世界汽车产销第一大国。“今天的新车销售，明天就是二手车销售，预计到2017年，中国二手车市场的增长会超过新车的增长，到2018年会增加到2250万辆。”但目前，国内二手车业务主体是黄牛党。厂家如不主动经营二手车交易，新车的销量势必会受到影响。因此在二手车领域加强厂家话语权是非常必要的。
目前，针对二手车业务，宝马、奔驰等诸多汽车企业进行了大胆尝试，大众汽车集团在2010年发布Das WeltAutoDas WeltAuto，现已在23个国家建立，中国区业务也将会结合国外的成熟经验，适时引入。2010年，大众汽车集团(中国)同中进汽贸合作在花乡市场的第一家试点Das WeltAuto经销商开业，依据国外的标准为中国量身定制一整套执行方案。
整合南北大众二手车品牌，进行二手车品牌授权
与其他品牌二手车业务相比，Das WeltAuto采用了多品牌策略，目前涵盖了大众汽车，斯柯达、西雅特、大众汽车商用车等多个品牌。Das WeltAuto通过建立全国性数据库以及经销商网络规范二手车交易，提升品牌信誉度。通过对经销商培训建立拥有专业资质的人才团队，按照标准流程进行二手车业务交易，达到消费者、经销商以及厂商的三赢。
在谈到上海大众、一汽-大众两个合资企业的二手车品牌业务时，苏马丁表示“未来在中国市场会只有一个大众二手车品牌。由大众汽车集团(中国)授权给合资厂和大众进口车，由他们授权给经销商。尽管和合资伙伴还要继续协商，但是，只有一个品牌，这一点是确定的。”
“Das WeltAuto只授权给大众汽车集团旗下的汽车经销商。2012年，我们的计划是全国162家，包括一汽-大众、上海大众、大众进口车，但是仅限于大众汽车品牌。2015年计划大众汽车品牌50%的经销商将得到授权。”苏马丁强调。
重新树立大众车型保值率、二手车残值
有数据显示，2010年在德国的新车销量大概为290万辆，而中国是1140万辆，同一年德国二手车销量是640万，新车与二手车销量比为1：2.2。但在中国，这个比例目前只有1：0.3，在中国市场380万量二手车的销售中，大概只有8万辆是在品牌二手车授权经销商店里进行的。从这组数据中不难发现，中国二手车业务发展的不成熟，众多黄牛成为二手车销售主体，价格混乱，维修质保都得不到保证。
针对国内市场的诸多问题，苏马丁也表示，大众汽车集团(中国)将力拓车源市场，同时配备一套智能维修提高大众车型的保值率。授权经销商按照标准流程进行二手车业务交易，树立好品牌，进一步开拓二手车业务达到盈利。同时Das WeltAutoDas WeltAuto与大众汽车金融合作，提供包括贷款和保险等金融服务。
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