多数参与者表示：儿童乘车安全应予立法保障
调查问卷：汽车儿童安全坐椅能普及吗？
在中国使用汽车儿童安全坐椅的概念非常薄弱， 统计显示，国内儿童安全坐椅实际使用率仅0.04%，使用率全球最低。中国首个《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将于7月1日正式实施，它能促进国内儿童安全坐椅等产品的推广使用吗？日常生活中，您会让孩子使用儿童坐椅吗？上周本报联合新浪汽车推出调查，结果显示，多数父母开始积极尝试让孩子使用儿童坐椅，并且认为《机动车儿童乘员用约束系统》对改变中国儿童目前不良的乘车习惯起到一定的积极影响。
显然，大多数人已经注意到儿童行车安全问题，82.8% 的调查参与者认为自己(现在或者将来)会督促孩子使用儿童坐椅，还有10.3%的调查参与者表示“曾经尝试，最后放弃”，只有6.9%的调查参与者表示“不会”。这个结果鼓舞人心。当然，现实并不那么让人乐观，使用儿童坐椅的现象在街头确实难见。那么，《机动车儿童乘员用约束系统》7月1日执行，这将改变中国儿童不良的乘车习惯吗？32.2%的调查参与者认为该条例会起到积极的作用，40.2%的调查参与者认为会“略有影响”，只有27.6%认为完全没作用。大部分调查参与者还是肯定了这个新条例的积极意义。
儿童坐椅在中国普及难的原因是什么？56.3%的调查参与者归因于“全民行车安全意识不高”，24.1% 认为“没有强制立法，难实施”；在被问及“改变中国儿童乘车现状该如何入手”时，46.0%的调查参与者选择“效仿欧美，使用儿童坐椅列入道路交通安全法强制执行”这一选项，40.2% 则认为应该“法制和安全宣传”双管齐下。
虽然7月1日实施的《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准仅仅是对生产企业的约束，但也将对儿童安全乘车起到一定的保障作用。但若想带来根本性改变，单靠颁布这些标准远远不够，儿童的乘车安全，不仅需要“标准”，也需要强制性的法规保障，更需要全民提高安全行车意识。就目前看中国在安全行车道路上还有很长的路要走。 (问卷分析/李光曼)
1.您会督促孩子使用儿童坐椅吗？
A。会。82.8%
B。不会。6.9%
C。曾经尝试，最后放弃。10.3%
2.您觉得儿童坐椅在中国普及难的原因是什么？
A。全民行车安全意识不高。56.3%
B。没有强制立法，难实施。24.1%
C。实际使用不便。19.5%
3.首个《机动车儿童乘员用约束系统》能改变中国儿童乘车习惯吗？
A。能。32.2%
B。略有影响。40.2%
C。完全不能。这只是对生产企业提出的技术性的要求，对车上人员没有强制要求。27.6
4，您觉得改变儿童乘车现状应该从何着手？
A。加大儿童乘车安全意识的宣传。13.8%
B。效仿欧美，使用儿童坐椅列入道路交通安全法强制执行的。46.0%
C。双管齐下及其他。40.2%
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