节油小窍门为您“省油”到底
虽然国际油价近期不断下跌，国内也传来成品油即将降价的佳讯，但油价的大趋势还是看涨不看跌。近日，又传出燃油税即将出台的消息。从近年来国内油价起伏规律、节能减排政策的出台以及倡导研发环保新能源车辆的大方向，也预示了油价的下跌只会是短期的现象。随着燃油税的推出，车主日常用车油耗的高低也将直接反映在平时的加油费用中。那么，平时如何做到节油省钱呢？
定期保养别忽略
“汽车在保不在修”，定期进行例行保养，不但能减少汽车的故障率，而且也能降低车辆的油耗。不同的车厂对车辆保养的频次要求不同，一般德系车在7500Km至10000Km之间，而日韩系车则实施5000Km的间隔保养。
在保养中，对于需要定期更换的设备不能省略，如更换火花塞、机油滤芯(或者机油滤清器)、变速箱油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网等。而车主容易忽略的汽油滤清器也别忘了，只有将车辆保持在最佳的状态，才能使车辆降低油耗。
切忌大踩油门
我们在《头文字D》、《的士速递》、《速度与激情》等精彩影片中，经常会见到男主角在加速前总先大力轰踩油门，等发动机发出低沉的咆哮声后，车子也在瞬间离弦而出。这样的镜头仿佛散发出男性的力量美，但告诉大家在实际驾驶中，千万别照搬照抄，这样的行为是油耗的最大元凶。
据实验分析，大踩油门的开车方法只会缩短4%的开车时间，但油耗却增加37%。一般市区道路上，最为省油的开车时速为50Km/h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90至100Km/h之间，因为只要时速每增加10Km/h，油耗就会相应增加10%。建议有定速巡航功能的车辆在高速行驶时开启该功能，可以避免不稳定的转速所引起的引擎负担。此外还需注意，在平时用车中切忌急加速和急刹车，驾驶员的观察范围应远一些，如遇前方出现塞车或交通灯信号转换等情况时，能提前做好刹车的准备。
简单轻量化
一些车主总爱将各种东西堆积在车内，不但占用了车内空间，而且增加了车重，给引擎带来额外的负担。根据统计，车辆负重每增加100Kg，油耗就会提高4.4%。同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗，如音箱的改装不但增加了多余的重量，而且音箱的能耗也需要发动机供给。
再如，时下比较流行的加装行李架、定风翼等设备，不但增加了车重，而且风阻系数也变大，高速行驶时的油耗大大增加。所以，为了更经济地使用车辆，尽量不要进行不必要的改装，同时需要经常给爱车来一个瘦身SPA，减去多余的重量，让爱车轻松上路。
关键在胎压
在汽车油耗增加时，我们往往忽略了轮胎气压。通常人们将轮胎比喻成汽车的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然会增加。对于胎压的检查除了对降低油耗有利，同时也关系到行车安全性。所以，每天出车前应养成检查胎压的习惯，对于胎压不足的轮胎应及时就近补充气压。建议轮胎充气在胎侧标注的最大气压的80%至90%，通常一般车辆前轮胎压为2.2至2.3Pa，后轮气压为2.4至2.5Pa。
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