清华大学李稻葵：汽车消费格局发生变化
本报记者 程海洋
随着经济和社会的发展，汽车作为家庭、社会中的大众消费品在需求多样化的前提下，其发展趋势及消费观念等方面也在发生改变。5月24日，由《汽车商报》主办的“多元趋势下，汽车消费观如何变？——第二届家用车新趋势研讨会”在北京举办。研讨会期间，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵教授指出：“随着中国经济的增长，城市化的速度在加快，汽车消费格局也正在发生变化。”
从社会经济的发展来看，中国人的可支配收入占GDP的比重在上涨，劳动工资率在上升，进出口贸易顺差在不断下降，这些直接反映在汽车行业就是汽车消费观在升级。李稻葵对此举例说明，“近几年的中国汽车产业，高端汽车增速超过中低端是一个不争的事实。尤其是豪华汽车，这一点在北京体现得就特别明显，限购后不仅没有下降反而是上升20%以上，这个事情值得深思”。
李稻葵认为，未来，节能环保、一车多能将会成为中国车主的选择，“中国越来越感受到资源的约束，在未来中国经济发展的过程中，中国更需要倡导理性消费、环保消费和前瞻消费，购买汽车不仅是享受，更应承担相应的社会责任。”
在这种情况下，善于捕捉市场动向的广汽丰田紧跟市场节奏，率先获得市场主动权，于去年年底首发FUV逸致。作为家用多功能车型的代表，该车的最大特点是它综合了“轿车的燃油经济性和舒适性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的时尚动感外观和高安全性”于一体，确保了生活和工作的便利性，恰好迎合了当下的购车需求。
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(编辑：路宁宁)
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