新工厂投产 宝马36万产能急遽爆发
5月24日，随着华晨宝马铁西工厂10万产能正式投产，宝马在华正式驶上快车道。而专门到华出席庆典的宝马全球总裁雷瑟夫博士表示，中国在宝马眼中，已不再是金砖四国，而是与德国本土和美国同等重要的市场。今年一季度以来，中国已超过美国、德国，成为宝马集团全球最大市场。而出席典礼的辽宁省委领导人则认为：“以目前宝马全球产能，我看中国5年，或者最多10年，就能超过这个水平。”
辽宁为宝马大开绿灯
辽宁省省长陈政高还向媒体透露了更多的关于华晨宝马项目的配套运作，“沈阳与法兰克福开通直航”、“今年10月份，在沈阳设立德国总领事馆”、“铁路直通工厂，进物流出整车”，同时，雷瑟夫博士表示，未来在铁西工厂也会建立研发中心，使华晨宝马的研发能力达到一个新的阶段。
记者获悉，华晨宝马铁西工厂是宝马集团在全球的第25家工厂，也是最新的一家工厂。从2010年6月开工建设，到2011年10月开始进行试生产，仅用时16个月，投资额高达15亿欧元。该工厂占地面积2.07平方公里。采取统一规划分期建设的方式进行运作。一期工程设计年产能为10万台，2013年底可达20万。
另据沈阳市经济委员会公布的信息显示，今年1月28日，华晨宝马大东工厂16万辆/年产能扩产项目召开了环评专家评审会。这意味着，宝马在中国的总产能将达到36万辆/年。
根据规划，新工厂将拥有汽车制造的完整四大工艺，即冲压、焊装、涂装和总装。工厂还将配有大型的物流中心和动态测试场等附属设施。未来，铁路将直接修进工厂，这将大大增强铁西工厂的物流运力。新工厂建成后，将是全球技术最先进、最具可持续发展能力的高档汽车生产厂。此外，宝马发动机工厂也已于今年3月投产。(来源：南方都市报 南都网)
华晨宝马发动机工厂是宝马集团在全球的第四家发动机厂，也是欧洲以外的第一家。该厂占地面积3万平方米。同样采取分期建设的方式，一期年产能为20万台。未来扩展，产能将可达到40万(来源：南方都市报 南都网)
台。该厂主要生产B MW最新设计的直列4缸N 20发动机，采用了双涡管单涡轮增压，高压直喷和全可变电子气门控制等尖端技术。N 20发动机是目前在中国生产的技术最先进、升功率最高、能效最高和最节能环保的发动机。未来，N 20发动机将应用于华晨宝马生产的各系列车型。
其他车型能否投产留下悬念
相比当地领导人急于让宝马其他车型国产，比如M IN I、宝马7系，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远在随后召开的新闻发布会上并没有与之呼应，只表态“目前的主要任务是把3系和X 1做好，保障本土化的质量，其他车型，再说吧。”
2012年第一季度，中国已经成为宝马最大单一市场。德国本土、美国和中国市场在销量上基本相仿，这也为宝马提供了明显的竞争优势。
今年4月，宝马集团在中国市场销量为27，197辆(含M IN I、劳斯莱斯)，同比增长30 .8%。而美国市场上宝马销量为26，825辆，同比增长6%。宝马前4个月在华总计售出107，211辆汽车，同比提升35%。
发布会结束后，被记者们围住问及华晨与宝马的合作走向，华晨汽车集团董事长祁玉民露出了心声，希望能与宝马精诚合作，在技术、经验等方面，希望宝马多多“传帮带”。祁玉民在发布会上说：包括华晨在内的中国车企，与跨国巨头相比，都还是造车的“小学生”，是“徒弟”。宝马对我们的影响无处不在，学习的过程远远还未结束。
采写：南都记者朱卓华
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