广汽本田继续引领合资自主潮流
4月23日，第十二届北京车展正式开幕。本届北京车展，新能源汽车、合资自主车型展台前每天人流如织，多家汽车厂家纷纷推出新能源汽车与合资自主车型以吸引眼球，合资自主与新能源汽车一样，再次成为本届北京车展的最大热点。
北京车展合资自主展现“规模效应”
2011年是合资企业推出自主品牌最密集的一年。继广汽本田之后，越来越多的合资企业纷纷加入发展自主品牌的行列。仅从本届北京车展亮相或发布的合资自主车型来看，汽车厂家投身合资自主的热情丝毫未减。
以合资自主先行者广汽本田为例，广汽本田本届北京车展展出了4月17日刚刚上市全面进化的2012款理念S1。2012款理念S1在原有车型的基础上，增加了1.5L MT版本，让喜爱理念S1的顾客有更多选择。业内专家表示，从2007年广汽本田首次提出“合资自主”概念以来，合资自主就一直没有退出过媒体关注的视线，而本届北京车展，无论是合资自主品牌或车型的“扎堆”参展，还是后来者的继续跟进，合资自主显然已经真正形成了“规模效应”，正式成为中国汽车行业的全新品类与发展模式。
广汽本田开创并引领合资自主潮流
在汽车合资自主品牌正发展得如火如荼的时候，作为国内合资自主的先行者，广汽本田的双品牌战略也已经渐入佳境。
据悉，国内合资自主品牌的首款量产车型——广汽本田理念S1自去年4月上市以来，以其“三同优势”及极具竞争力的性价比，深受顾客青睐，月均销量接近3000台。在上市一周年之际，理念S1于4月17日推出了2012款，通过商品性的增加使竞争力得到进一步提升，并在原有派生的基础上加推1.5MT版本，使得理念品牌的产品线日益丰富。
理念S1上市一年即推出小改款，不仅体现了理念品牌所享有的“技术同步”，更体现了广汽本田自主研发能力的不断提升。正如一位专家所说，理念品牌逐渐为中国的消费者所接受，不仅证明了广汽本田的双品牌战略已经取得初步的成功，更验证了广汽本田致力于本土化的策略的成功。从这个意义上讲，2012款理念S1不仅是广汽本田对顾客的回馈，更彰显了广汽本田将合资自主品牌进行到底的决心。
业内人士认为，广汽本田理念S1的成功上市，为中国合资自主品牌的发展开了个好头，也为后来者提供了成功的典范。这证明广汽本田不仅在理论上，而且也在实践上为中国合资自主潮流树立起难以超越的标杆，并将继续引领合资自主的未来方向。
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