韩术亭：福田雷萨生产高品质泵车
编者按：2012北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为北汽福田雷萨泵送事业部副总裁韩术亭做客新浪汽车访谈间的访谈实录。
北汽福田雷萨泵送事业部副总裁韩术亭接受新浪汽车专访新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家下午好，这里是2012年新浪汽车直播间，我们今天非常荣幸邀请到北汽福田汽车股份有限公司北京福田雷萨泵送机械分公司副总裁兼技术研究院院长韩术亭，首先请韩院长跟我们广大的新浪网友打声招呼。
韩术亭：大家好。
新浪汽车：韩总一看是山东人，快人快语，首先我第一个问题就是开门见山，您在本次的北京车展，因为今天是第二天媒体日了，在这个过程当中给您留下最深刻的场景是什么？请您简单谈谈您自己感受。
韩术亭：因为我们现在是搞专用汽车的，我们专用汽车参加展览给我留下的印象比较深的。我们雷萨推出了我们一款北汽集团的奔驰底盘的12米泵车。
新浪汽车：我也知道我们福田雷萨在技术上我们强调的要与世界标准同行，其实在中国机械制造行业，不单单是我们雷萨这一家，很多的企业也都谈到了这样的目标或者是这样的口号，但是做起来确实的很难，我们在这个方面怎么去具体落实的？
韩术亭：关于我们产品品质方面，我们提出来与世界标准同步这么一个概念，就是从研发和制造的模式上提出了我们的标准达到世界同步标准，一个从上装这个方面我们成立了德国泵车研究中心，第二个从底盘上来说我们底盘跟北汽实现了合作，通过合作我们提升了我们底盘的品质，第三个方面我们一直奉行是一体化的模式，就是把一个泵车从一个整车产品来做，传统的做法就是购买别人的底盘，一般的厂子配备这种上装的研发能力，这样带来的问题就是上装的品质和底盘的品质很难很好的匹配起来，因为我们是一个整车厂，福田的整车企业，我们整车研发的理念一开始就是和整车性能要匹配。这样我们再调整我们整车的品质。
新浪汽车：韩总，我大概懂您的意思就是我们把上装和这个底盘能够有机配合起来，在这个方面都要做好工作，这样去做会不会分散我们的资源或者说不能够像有一些其他的同类竞争伙伴那样去更专注一方面，您是如何看待这个问题。
韩术亭：这个就是福田的优势，因为大多数的厂家和泵车的厂家它是不具备底盘的研发和制造能力的，福田汽车首先是具备了整车底盘的研发制造能力，我们在这个能力基础之上来构建我们上装的研发能力，让我们的设计人员既了解底盘又了解上装，这样两者有机的融合。
新浪汽车：其实我们都知道这些年来无论是在两会的政府工作报告还是政府的领导出席各种场合他们往往都会谈到大力发展中国的自主品牌，我们也知道在汽车方面，福田应该是一直高举这杆大旗，始终坚持要发展自主品牌，吸纳先进的技术，那么同时我也想了解一下我们的福田雷萨在践行发展自主品牌的过程当中，技术的方向是什么样选择的？
韩术亭：这个我们福田雷萨泵车是中国最早的自主研发的基础上来搞整车的企业，到目前为止我们销售的泵车有90%以上的我们都是自主研发的，自主研发再上装。针对一部分客户我们也开发了不同款的产品满足不同的客户对产品的需求。
新浪汽车：韩总，我也想知道因为福田雷萨作为中国自主代表的，在吸收国际先进的技术，比如说刚才您谈到的，跟奔驰的合作，包括底盘技术上有自己的一些独到的地方，我们说如果一个企业发展必须要有自己的核心竞争力或者是自己独到的地方，在这个方面我们是怎么体现的？
韩术亭：这个方面刚才我们也介绍了，我们依托了福田的汽车德国技术研究中心，在欧洲成立了一个泵送技术中心，那么德国是泵送产品一个技术高地，它的零部件都是考虑到中国的资源丰富一些，泵送产品在德国也有几十年的发展，中国的发展也不过二十年的时间，所以我们整合了国际的人力资源，为我们雷萨所用，我们成立了雷萨泵送德国技术中心的这一个团队，我们从德国招聘了行业里面非常知名的专家来到我们泵送研发的团队
新浪汽车：韩总，我想问您一个行业化的问题，因为我们的这个生产产品带有一定的生产资料的性质，那么生产资料往往是会对于整个国家的整个宏观经济的发展具有一定的正相关的因素，刚才跟您交流了，前几年为了应对金融危机，国家出台了四万亿的政策，在我的印象当中当时也拉动了一大批机械制造业的发展，但是我们知道这两年相对来说一直中央也提倡了谨慎，适度这样的发展方向，那么您通过目前这样的一些感受，您对今后，今年到明年整个这个行业的形势您怎么样来判断的？
韩术亭：长期来说福田现在的发展还有十年二十年的良好发展前景，因为主要是跟技术投资和城市化城镇化密切相关的，我们目前的城市化率国家统计的数字现在还不到50%，按照发达国家的经验一般到70%到80%之间吧，所以就是从这个角度来看，特别是这种泵送机械市场的成熟期还有一段时间，您说的爆发期的四万亿投下去，2009年2010年爆发期的投产会少一些，我们还是稳步增长的。
新浪汽车：我们也知道福田雷萨一直强调在技术上跟国际接轨，强调品质保持与国际同步，但是以我个人的经验来看，如果你想技术和产品做到一定的高度，就必然会影响它的价格，换句话说好货不便宜，那么如果这样的情况，但同时我们也知道很多自主品牌通过一些比较低端化的产品也可以占领市场，那您如何去说服您的消费者去购买您的产品，如何告诉他们，我的品质要胜过别人，请您简单介绍一下？
韩术亭：这个我们产品研发的目的我们是为了为客户创造价值，以不同的技术路线实现目的的一个手段，作为研发来说，怎么寻找一种更好的方法来提高更高性能的产品，性价比要高，功能齐全了，价格也齐全了，对于他的功能来说，它的实用价值得到了扩大，消费者就会购买了。
新浪汽车：您的意思是说通过技术创新，既要提高它的产品质量同时还要保证它的价格在适度范围之内，这样消费者接受起来会比较舒心和满意。
韩术亭：对，我们要给消费者提供高性价比的产品。
新浪汽车：好的，谢谢韩总，谢谢。
韩术亭：谢谢。
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