苏南永：正在研发涡轮增压来降低油耗
编者按：2012北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永做客新浪汽车访谈间的访谈实录。
东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永接受新浪汽车专访新浪汽车：各位新浪的网友，大家上午好！这里是北京车展直播现场。今天我们非常荣幸地邀请到来自于东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永先生，首先请苏总跟广大的新浪网友打声招呼！
苏南永：各位新浪的网友，大家好！我们通过这一次北京车展跟广大的消费者见面，我非常荣幸。东风悦达起亚这一次北京车展也是带来了17个产品，包括概念车、环保车、电动车，希望我们亲爱的消费者也可以抽空来北京车展，多看看这些车。
新浪汽车：开场白简明扼要。给您的第一个问题，就是本次北京车展，您最喜爱的一款车。
苏南永：作为公司总经理，我都很喜爱我的车，尤其是K系列产品，K5、K2和K3，K5刚上市没多久，所以对于K系列的产品我都很喜欢。
新浪汽车：在您来看，目前K5的市场表现是否达到了您的预期？因为我们一谈到中级车市场，往往会谈到K5、索纳塔8代，那相比于我们的同门产品，我们的优势在什么地方？
苏南永：关于K5，我们第一次进入中高级的市场，确实我们投入很多的精力，也取得了很多的成绩；另外一方面我们也有一些担心，去年3月10号K5上市，目前的销量已经达到5千台左右，而且今年3月10号，我们换了发动机以f后，这个销量逐步有上升的趋势。可能很快我们就会把销量再突破5千台以上。表现可能要超过我们的预期。您问的跟索纳塔8代的相比，有哪些优势？作为公司的总经理，当然是更喜爱我们自己的产品。K5和索纳塔8代各有利弊，但是K5确实有很大的优势，它的发动机，我们更换了发动机，所以动力方面，我们目前比索纳塔8代还要强大，另外室内空间、配置也是比索纳塔8代要好。
新浪汽车：据我了解，好像前一段时间，我们6速自动变速箱这个厂已经在日照奠基了，这也代表了贵企业未来在变速箱最高水平的一个重要的技术储备，我就想了解一下，未来6速自动变速箱会搭载在哪些产品上？是否会考虑独立的，比如说供应给第三方的整车厂？
苏南永：东风悦达起亚6速自动变速箱，因为这块有两个不同的法人，所以我不好说。另外关于6速自动变速箱，我们公司每年有一个投放新款的计划，要投放新车型的时候，必须采用更先进的，更优秀的配置。所以将来我们要投入的新车肯定采用6速自动变速箱，而且目前我们量产车搭载的时候，大方面改的时候，有好的技术，我们也在积极考虑投入使用。
新浪汽车：去年在上海车展的时候，您也谈到了K系列产品在实现国产化当中，其实我们还有非常丰富的产品线，我如果没有记错的话，K2线上还有一款更小的车，K5上面还有级别更为重要的一款车型。那未来这两款车型包括更多的车型的导入计划，可以谈一下吗？
苏南永： 确实我们K系列的产品是比较丰富的，第一个，今年10月份左右，我们K3会量产，K3就是CR级产品，K3正式上市前，肯定找个机会，先邀请媒体的广大朋友给你们先看看，请你们多指导指导。作为公司总经理，对K3充满信心，性能、配件各个方面绝对占优势，你们可以期待K3。
中级车，确实上海车展跟主持人说过了，我们肯定有一个高级车的国产化，中长期的计划里面也有。我们目前也已经开始排了，会具体的按计划把每个产品导入进去。
新浪汽车：还有一个问题，我们都知道，最近比较热门的一个话题就是谈到了关于在中国乘用车油耗标识的规划，其中在工信部发布的规划里谈到，2015年企业油耗要达到6.9L/百公里，2020年这个油耗是5.0L/百公里，很多人都说这样一个油耗的标识比较严苛，那相比于我们在韩国的油耗，我想请您谈一谈，未来在应对中国这方面油耗要求的时候，我们有哪些准备？
苏南永：我们公司非常了解企业油耗的标准，目前我们油耗可以满足2015年百公里6.9L的标准，在这个基础上，我们已经开始准备开发油耗更好的发动机，我们研究开发一个涡轮增压发动机，搭载在国产车上面。包括目前中国政府极力推进的电动车，电动车方面我们也是正在研究，开发过程当中。所以根据我们本身开发的发动机、涡轮增压、电动车等等，现在这个工作正在按照我们的计划在推
新浪汽车：我个人比较感兴趣的一款产品“智跑”，我也想了解它在一季度，前三个月的市场表现怎么样？未来我们在SUV产品细分市场上，还会有哪些新的计划？
苏南永：关于SUV市场这两年是发展最快的细分市场。将来细分市场理所当然竞争会越来越激烈，作为东风悦达起亚SUV的强者，以前一直在SUV的细分市场里面表现蛮好的，我们也是感到了一些紧张。但是作为我们先进来的一个公司，我们也是多方面准备，迎接挑战，在促销、营销各个方面都在准备，为保持细分市场里面我们的位置。
2012年第一季度，智跑的销量还可以，大概一季度卖了2万台左右，平均每月7千台左右。
新浪汽车：我们知道今年3.15晚会，消费者越来越关注对汽车产品的售后服务，当然也包括质保、生命周期有了更高的要求，我们也知道在韩系车当中，当年索纳塔8代推出产品的时候，很快就实现了与北美同步的质保期，我相信售后服务这方面对于一个企业发展品牌、发展产品都是至关重要的，那么我们在售后服务方面会不会有一些自己的举措？
苏南永：主持人说得非常对，消费者满意是非常重要的，可以引导他们第二次购车。但是我们不仅仅是售后服务，我们售前、售中、售后都要让消费者满意。刚才主持人说了，索纳塔质保期延长了，其实东风悦达起亚比他们还要早好几年。
新浪汽车：我们比索纳塔还要公布得早。
苏南永：对，我们今年定了一个客户满意年，我们另外加了独特的服务，首先把零部件的，还有人工费用降低了，把售后零部件维修的这个时期大大缩短了，客户来到4S店，我们免费提供“加一”服务，我们公司今年展开的是，我们找一个小区，搭一个棚，然后客户可以直接来到棚里面进行车的维修，这样可以节约他的时间，另外他也可以到4S店，跟我们约时间到4S店，我们也会以最快的时间给他维修，然后我们进行免费检测的活动。所以我们未来客户的满意，我们确实进行的项目也比较多。而且考虑客户的方便，因为他们到4S店的路程比较远，所以我们在市中心目前开了一个快速店，这样他们没必要开着50、60公里的路来4S店，这个快速店可能就在他们家的旁边，可以去把简单的毛病解决掉。
新浪汽车：新浪汽车访谈最后一个环节，“老总问老总”，上海车展后来不知道您有没有关注到这个环节，当时您的头像也放在了专题非常醒目的位置，因为您是我们今天访谈的第一位嘉宾，您可以作为第一个提问者，问一下我们下一位访谈的宾利中国。
苏南永：环保、环境，环保是每个企业巨大的责任，必须有好的环境留给我们的后代，这是我们的责任。但是汽车跟环保是矛盾的，解决这个问题，我们公司投放很多精力、时间来研究、开发低油耗环保的车子。那么我想问一下，贵公司在环保方面目前准备了哪些？
新浪汽车：最后问一个我个人感兴趣的问题，因为现在中国汽车市场豪华车需求量非常大，我也想简单了解一下，我指的豪华车比如像宾利，像保时捷、兰博基尼超豪华的品牌，这些品牌在韩国国内汽车市场的需求是什么样的情况，您方便介绍一下吗？
苏南永：关于豪华车的需求，其实每个国家都一样，因为社会结构有深有浅，还有一般普通老百姓，他们有能力、他们有需要，他们购买超豪华车是理所当然的。如果一个亿万富翁开个小车，那就不符合他的身份。所以每个社会结构层次不同，不管中国、韩国、日本、美国都有细分市场。
新浪汽车：好，谢谢。
苏南永：谢谢。
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