丰田云动：更多双擎车将在华量产
到2015年，节能新能源车将占到丰田在华总销量的20% 初听丰田“云动”计划时，记者只想起电影《让子弹飞》一句经典台词“大风起兮云飞扬”，意若风起云动将有大变革，果然，此次丰田没让大伙失望。上周四，丰田发布启动在华“云动”计划，核心信息有三：丰田将混合动力技术命名为“双擎”；2015年实现更多混合动力车量产车，新能源车在未来更要占到丰田在华总销量的20%，三个核心每一条都突破丰田以往保守谨慎的风格。基于丰田对未来企划都会提早5~10年制定，可以肯定，丰田已确立将品牌在华未来发展理念往混合动力路线上引的事实。信息时报记者 梁斯君
混合动力变身“双擎”
丰田(中国)执行副总经理董长征在发布会开场的一句“亲，请为丰田加油”，折射出丰田重整在华品牌理念与价值的无比迫切愿望，而将混合动力用“双擎”这一新概念的提出，更证明了丰田在混合动力领域的地位与新思考。
董长征说，“在新能源技术方面，有的厂家在做涡轮增压直喷技术，有的致力于氢动能的研发。丰田尊重所有同行为之付出的努力。但丰田通过40多年的努力，在混合动力领域做出了成绩，同时也认为混合动力是目前最为现实的一个方式。目前新一代混合动力系统——油电混合双擎动力，与传统技术相比，油耗最高可减少40%以上，同时，动力性能相当于把发动机的排量提升了30%以上。”
董长征还比喻：“今后，驾驶混合动力就像现在我们使用iphone，驾驶外插电式混合动力就像使用ipad，这必将成为一种潮流。”
更多“双擎”车国产
董长征表示，“云动”计划是丰田(中国)的首次自主战略，即本土化战略，是以丰田全球愿景为基础，融入了中国本地经营者思想的战略规划。
“根据这一计划，丰田将围绕‘环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动’六个关键词，加速在中国的事业发展步伐，以更多改变来加快丰田在中国的发展步伐，并通过一系列的行动来博得消费者的微笑。”董长征还透露，今后丰田将和一汽、广汽的合资公司携手合作，形成品牌和市场合力，全力推进“云动”计划的实施。
同时，董长征还表示，丰田希望未来在中国能够成为：真正国产、普及节能新能源车，且产品阵容最丰富的汽车厂商。为此，丰田去年10月在常熟成立了研发中心，“未来常熟基地将致力于丰田电池、电机、可变电压控制系统等混合动力核心组建的国产化。”董长征说。
今年2月，丰田汽车位于日本总部的中国部已正式向中国搬迁，丰田公司中国部包括营业室、事业室等几个部门，这些职能部门将陆续搬至北京，日本所有负责中国事业的职能，也将全部移到中国。董长征对此表示，丰田承诺未来将把节能新能源技术领域中，代表丰田最高水平的技术引入中国，成为真正国产、普及节能新能源汽车的厂家。
董长征还透露，在今年4月举办的北京国际车展上，丰田将发布一款全新的概念车，将搭载由丰田位于常熟的研发中心设计研发的混合动力总成。此外，在2012年丰田销量超过100万辆时，将奠定未来节能新能源车的基础。到2015年，当销量达到160万~180万辆，搭载国产混合动力发动机的车型能够实现批量生产。未来，节能新能源车占丰田总销量的20%。
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