张晓军披露奥迪“2012计划”
本报记者 宋文豪
奥迪进口车又一次发力了。2月28日，新奥迪A5/S5系列车型上市。一汽-大众奥迪副总经理张晓军宣布，此次上市的新奥迪A5家族包含三种车身形式和四种动力与驱动组合的11款车型，价格区间为49.98万~85.8万元。
过去的2011年，被奥迪定义为“冲量的一年”。公开资料显示，2011年奥迪在中国共售出31.3万辆，同比增长37.5%。而进口车在整体销量中的比例仅为19%。在张晓军看来，进口车成为奥迪完成“三年百万辆”的很重要动力。
进口提速
汽车商报：奥迪近年来在进口车方面频频动作，目前的现状如何？
张晓军：进口车业务是奥迪非常重要的领域，前几年奥迪在进口车方面和竞争对手有一定的距离。但从近两年开始，尤其去年，一汽-大众奥迪明显加快了进口车业务的步伐。从A8L，到奥迪A7、A1、A8L W12，还有R8 Spyder，一共有12个车型进入中国，总量约有5.8万辆，增长了89%。
汽车商报：随着新奥迪A5/S5上市，今年奥迪在进口车方面的政策有哪些新的变化？
张晓军：和国产车相比，奥迪在中国的进口车还只是一小部分，所以为了满足消费者需求、丰富品牌形象，今年还会继续加快步伐，引进包括RS系列(全新奥迪RS3、2012款奥迪RS5)、全新奥迪A6L 、奥迪Q3等新车型。
汽车商报：在轿跑车市场，A5系列受到了很多消费者的青睐，今天的发布会是不是可以理解为奥迪对新A5表现出更高的希望？
张晓军：A5去年销售了9662辆，一直占据着高档中型轿跑车市场的领先地位，份额接近该市场的50%。
同时，从更好地满足消费者需求角度出发，奥迪A5也是一个例证：引进以后我们进行了诸多改进，三种车身、四种发动机和动力系统的组合形式，从Coupé、Sportback到Cabriolet一共11个车型，每一个车型都很丰富，前驱2.0升，四驱3.0升低功率，还有个高端的S(S6、S7、S8)系列。
汽车商报：今年，奥迪在新能源车(包括混合动力)方面会有什么计划？
张晓军：混合动力是未来新能源发展的一个阶段，汽车由传统内燃机向混合动力发展，最后是电动车。现在，在内燃机为主的阶段，奥迪有整车高效战略，比如启停系统。
未来，我们也不会放弃混合动力、纯电动车。奥迪在混合动力、纯电动车方面投资很大，做的研发也是走在前面的。比如说奥迪Q5混合动力车型今年会来到中国市场，新一代奥迪A6L混合动力现在也在研发之中，2015年以后也陆续会有纯电动车出来。
不主张也不参与价格战
汽车商报：我们注意到，从去年年底开始，奥迪的竞争对手都在价格方面有所动作，宝马、奔驰的某些车型降价幅度一度接近20万，奥迪对此会有相应的动作吗？
张晓军：在中国市场上，高档车品牌之间的竞争一刻也没有停止，而且变得越来越激烈。
奥迪注重的是稳健的长期发展，我们不希望，也不想参与价格战。我们认为这种事情是暂时的，对于一个品牌来讲，不能可持续发展，或者说挺不住。所以说，降价带来的可能是暂时的销量变化，长期看，如果维持这样的降价，企业得不到合理的利润，或者经销商获得不了合理的利润，我觉得最后的结果只能在服务上打折扣。
汽车商报：据有些媒体报道，去年为冲击“三年一百万辆”的目标，奥迪的部分车型价格一度出现松动现象？
张晓军：相对来说，一汽-大众奥迪的长期产品策略还是非常稳健的，可能在某个环节上，某一个时刻会遇到一点问题。比如，去年年初一段时间内价格有些下降，确实让我们有担忧，但后半年，我们与另外两个对手相比，远远地跑在前面，价格也就稳定下来了。
汽车商报：就北京市场而言，限购后高端车的竞争更加激烈了，奥迪有没有感受到压力？
张晓军：在北京市场，奥迪实际上在高端车市场里面一直是份额最多的。去年推出限购政策以后，确实对我们造成了很大的冲击。但是通过去年一年的努力，我们采取了很多有力的措施，其中一项最重要的，就是奥迪在北京的二手车业务做得比较成熟，我们的网络要比对手全，几乎每一家经销商都开展了二手车业务，这时我们的优势就显示出来了。今年，二手车业务仍然是奥迪非常重要的一个战略。
国产要有账可算
汽车商报：具体来讲，奥迪有怎样一个不同于其他厂家的模式来应对市场上的变化？
张晓军：一汽-大众奥迪推行的是全价值链本土化的奥迪模式：通过对大批量的车型实施国产化，做本土的二次研发，对市场有快速反应。比如奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5，在细分市场都占据了绝对的市场领先地位。奥迪A6L虽然已经到产品生命周期的末端，但在去年还有非常不错的表现，超过40%的增长。而奥迪Q5、A4L都占据了接近50%的市场份额。
汽车商报：今年对于这个模式会有一个怎样的计划？奥迪的所有车型会不会都国产？
张晓军：奥迪今后要想领先，全价值链本土化的方式要越做越快。当然也不会把所有的产品国产化，因为国产化需要很多条件，主要是因为市场规模，要有账可算，有些产品只能进口。这也是为什么奥迪最近明显加快了进口步伐。
但我们承诺过，2015年奥迪在全球所有的产品都要拿到中国来卖，我相信这个步骤恐怕还要提前。
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