萨博不是想买就能买 欧宝不是想卖就能卖

　　欧洲的经济寒冬显然还没有过去，不少国家纷纷出售或出租国有资产，以求迅速摆脱债务深渊。而一些老牌汽车品牌，同样也是被抛售的对象。从去年开始就被媒体热炒的两桩国际汽车品牌的收购买卖，欧宝和萨博，又一次被提到了大众视线之中。                     

　　文/记者 陈鑫欣 　宝马也想买萨博？

　　萨博竞购战升级 买主增至十四家

　　萨博一天没卖掉，就一直会有人盯着。近日，德国媒体报道，执行萨博清算的管理人21日宣称总共有14家意向买家表达了对萨博的兴趣，包括部分和整体收购。不过管理人未透露上述公司的具体身份，只是表示将在2月底决定是否将萨博整体出售，以及萨博主要生产厂是否保留在特罗尔海坦。

　　青年加码

　　总额高达21亿美元

　　在这些竞争者中，来自中国的青年汽车似乎抱着势在必得的决心，给出了新一轮的报价方案，总额达到20亿瑞典克朗(约合3亿美元)，后续开发费用预计达18亿美元，据估计是14家竞争者中出价最高的。

　　据 《瑞典日报》报道，青年莲花汽车将报价20亿瑞典克朗(约合3亿美元)收购萨博；作为后续计划，青年拟再向萨博追加120亿瑞典克朗(约合18亿美元)投资开发新车。这意味着青年莲花汽车将为萨博的复活投入超过20亿美元的巨资。作为对比，萨博汽车每年的人力资源成本为25亿瑞典克朗，营销费用为18亿瑞典克朗。

　　据悉，青年汽车为了抱得美人归，还对萨博的员工提出了诱人的条件：承诺未来5年内维持在瑞典当地的汽车生产业务，将尽快竭力挽留萨博员工。

　　宝马疑似加入战局

　　在2月21日召开的萨博破产管理人周会上，席间消息称，目前已经确定有6到7家报价者具有诚意。根据不同媒体证实，其中有一家为欧洲汽车制造商，多条信息渠道暗示该德国公司位于慕尼黑。据悉，该车企有意向收购萨博，并在相同的平台上制造萨博和其自身品牌车型，不少媒体均推测该意向买家为宝马汽车公司。

　　据悉，萨博已将和资产与技术相关的文件扫描提供给上述诚意竞购者，以吸引更高的出价；同时破产管理人再次表达出要整体出售的意愿。不过，萨博也再次重申，出价最高者未必能购得萨博，买家应当兼顾债权人、员工和当地利益，达到最佳平衡点，在资金、技术和长期运作信誉方面具备优势。

　　据悉，报价的最终结果将在本周内揭晓。

　　求买主 进高端 欧宝再寻出路

　　近日，有媒体爆出，法国PSA标致雪铁龙或将与美国通用汽车结成联盟，未来有可能与通用旗下欧宝品牌展开业务合作，共同应对欧洲车市疲软局面。当然，目前还未有定论，一切都只是在猜测之中。

　　2月22日，PSA标致雪铁龙表示正在进行合作谈判，其发布短讯称：“从全球化战略背景和改善运营业绩的角度而言，PSA正着眼寻求潜在的合作伙伴并结成联盟。当前谈判正在进行中，现阶段尚不确定谈判最终能够达成任何协议。”法国《论坛报》和英国《金融时报》均推测这个“潜在的合作伙伴”为美国通用汽车，并且认为双方希望结成超过生产层面的同盟关系，但并非企业间的兼并重组。倘若双方最终达成结盟协议，声明可能将在3月初日内瓦车展上公布，届时标致雪铁龙将与通用汽车欧洲业务欧宝/沃克斯豪尔品牌合作，在各自的品牌之下，共同开发传统系统、发动机以及整车。不过本次合作谈判不涉及兼并或股权变更。

　　当前，欧洲车市低迷并且车企产能过剩，PSA标致雪铁龙和通用汽车欧洲业务均面临严峻困境。PSA去年全年净利润额为5.88亿欧元，比2010年的11.3亿欧元骤降48%，并且低于此前业内预期的7.41亿欧元，仅汽车业务部不含一次性项目的营业亏损额就达到了9200万欧元。

　　而欧宝则带头致使通用汽车欧洲业务去年息税前收入EBIT为亏损7亿美元。因此，媒体认为PSA和欧宝都存在寻求合作伙伴的迫切性。

　　除了寻找买家，欧宝还在积极为自己的扭亏为盈做努力。通用欧洲业务部旗下欧宝与沃克斯豪尔品牌日前表示，计划开发多款旗舰车型，以改善品牌形象，并向豪华车市场进军。为拓展产品阵容，两家公司计划近期发布4款新车，包括Ampera增程式电动车、Mokka B级SUV、Junior城市小型车和一款豪华敞篷车。欧宝与沃克斯豪尔品牌CEO卡尔-弗雷德里奇·施特拉克表示，公司需要一款跻身豪华车领域的顶级车型，尤其在Insignia车型已经充分证实了制造豪车产品的能力之后。