东本酝酿新SUV及小排量明年公布新总成

http://auto.sina.com.cn 2012年02月23日 11:13 鲍家翔字号：大中小

　　新浪汽车讯 (鲍家翔三亚报道)“CR-V没有对手，超越CR-V，唯有CR-V！”这是昨日东风本田新CR-V上市发布会上，东风本田执行副总经理陈斌波对于新车的评价。如此的自信显示了东风本田在都市SUV这一细分市场的春风得意，去年整体市场低速增长的背景下仍完成16万的销量，在华5年累计超过60万的保有量，都让这句豪言显得顺理成章。纵观东风本田的产品线，其大部分产品都归属于1.8L排量以上的中高端产品，面对即将开工的第二工厂和即将达成的50万产能，东风本田欠缺的是一到两款小排量车型。

新CR-V上市发布会现场

　　在昨日的上市会上，新浪汽车从东风本田执行副总陈斌波处获悉，在今年陆续上市的四款新车之后，东风本田正在着手小排量车型的研发和引进。据悉，这一计划涵盖一款小排量轿车和一款小排量小尺寸SUV。

新浪汽车对话东风本田总经理水野泰秀

　　月均销售目标1.7万本田品牌将推小型SUV

　　在去年车市急速放缓的大背景下，乘用车全年增幅仅5%，但上市已有五年多的CR-V表现依然抢眼，2011年销售量高达16万辆，同比增幅35.8%。“CR-V没有对手，超越CR-V，唯有CR-V！”更是成为东风本田执行副总陈斌波对于这一细分品牌的自豪评价。

东风本田执行副总经理陈斌波：“CR-V没有对手！超越CR-V，唯有CR-V！”

　　面对中国市场正在经历的换购潮和车型高端化进程，东风本田正是搭上了这一顺风车，把握住了市场的新动向取得了如此的成绩。但是，这样的市场契机同样被诸多企业所洞察，上海大众、东风日产、一汽丰田纷纷推出同价位产品，CR-V的市场地位受到前所未有的挑战。

　　为了在新一轮的竞争中保持优势，东风本田一改以往的“饥饿式营销”理念，调高了工厂每月的生产计划。陈斌波向新浪汽车告知：“今后加价提车的情况应该可以避免。短暂的产量爬坡之后，4月份单月的排产计划会提高到2万台，充足的产品供给将不会让经销商去压库加价。”这样的说法也同时得到了东风本田总经理水野泰秀的印证。据其透露，4月份新CR-V的日产量将提升到每天900台，在2012年内销售目标为17万台，月平均量将达到1.7万辆。

　　另一方面，东风本田正在筹划通过另一款新的SUV产品分食这一细分市场。陈斌波本人介绍，一款小尺寸小排量的SUV正在紧锣密鼓的引进过程之中，这款车型将基于现有车型平台，定位低于CR-V，但并非思铭品牌。预计该车将在15-19万区间，与新CR-V形成市场合力，共同巩固该企业在城市SUV细分市场的优势。

　　将产小排量轿车新总成或明年公布

　　不过生产小排量SUV的原因不仅于此，2月17日，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》征求意见稿，其中以企业所产产品的平均油耗为考核指标，对企业生产节能减排环保产品进行奖惩。陈斌波透露，为适应未来这一法规的要求，东风本田正在着手研究生产小排量环保车型。

　　据陈透露，除小排量SUV外，一款小排量的轿车目前正在引进研发阶段，其排量将低于1.6L。根据新浪汽车推测，该产品很有可能基于本田现有小型车平台，或将是一款锋范的变形车，车型最低售价低于十万，同时顶配车型达到13万左右。这样既能弥补东本在A0级和A0+级车型的市场空白，也能适应国家在节能环保方面的政策。

　　除小排量总成外，东风本田还计划推出一套全新的大排量动力总成。东风本田总经理水野泰秀承认了这一计划，但表示：“今年要发表的内容实在太多了，没有空档留给新总成，请再等一等，很快我们就会公布有关方面的消息。”

　　预计，这一总成将在2013年内公布，它成将作为未来东风本田主力车型的核心总成。水野泰秀承认未来新CR-V也将搭载这一总成。不过以新CR-V上市的动力配置来看，这样的总成更换将会在车辆的中期改款过程中应用，预计时间将在2014年。