广州车商：2012年信心依然比金子更重要
“这个月的销量只是上个月的1/2”、“每天到店客人不到10组”、“中级车基本卖不动了！”……开年以来，我们听到很多这样的消息，因此消费者对于目前车市的真实情况产生了好奇之心：本月各个品牌能否完成销售任务？经销商会采取什么措施来提振销量，近期会不会有一波降价潮袭来？
带着这些问题，南都记者连线了广州五家车商，大家畅谈了对近期车市走势的看法。在采访中南都记者发现，大部分车商对于今年广州汽车市场所持的态度为“谨慎乐观”，他们的信心并没有被不景气的开局所影响。而广汕公路上坐满了学员的那一排排驾校教练车，以及在各大品牌门口徘徊等待最佳购车时机的意向客户，令大家相信广州车市仍然有持续稳定的购买力等待释放。
本月大多数车商仍可完成销售任务
南都：春节过后，不少车商都在反映市场景气度不高，你们店目前的销售情况怎么样？这个月能否完成厂家的销售任务？
李璐明：春节过后的销售情况一直不是很理想。过年后客户的购车热情大减，开年到现在我们店卖了80多辆。这个月的销售任务基本能完成。
罗伟刚：2月份的销售是要差一点，但是也不算太坏，我们在去年年底就预计到有这样的开局，所以并不觉得意外，我们这个月的销量跟原定的任务会有一点差距，但对完成全年的销售指标仍然充满了信心。
前几天奇瑞召开了经销商大会，厂家未来将会推出新的营销计划，旗云(配置 图库 口碑 论坛)部将大力推动金融按揭服务，届时会有零首付、免息分期等等方案，相关方案在3月份实施，而奇瑞品牌围绕主打车型瑞虎(配置 图库 口碑 论坛)也将推出置换活动，届时美誉度将会随销量一起提高。
周勇军：因为年前的刚性需求比较明显，我们车行的车基本都卖光了，年后很多车陆续到店，所以目前销售情况还比较理想。就具体的销量来说，年后肯定没有年前那么好，到目前为止我们卖了30-40辆车。厂家的进货任务已经完成了。
杨伟新：今年开年的成绩不算很好，跟去年同期差不多，完成厂家任务的难度不大。
徐伟杰：我们集团目前在广州有两家车行，广宝别克目前还在试业的筹备阶段。对比往年同期来说，阳海荣威的销售形势还不错，销量跟平时的淡季区别不大，本月销量可以达标。
今年开局明显不同于去年
南都：去年年初经销商也都在说市场不好，今年的开局跟去年相比有什么不同？
李璐明：去年的春节是2月8日，整个2月份也就10来个工作日；今年的春节在1月份，所以今年1月的销量低于去年，2月同比则会上涨。
就东风日产来说，厂家的产能提高后，经销商的担子自然也更重，而目前整体的经济环境低迷，车市自然难以一枝独秀，东风日产由于车型多，目前的销售情况还不算太差。但我了解到整个中级车市场受到的压力较大，很多车都卖不动，
罗伟刚：广州东富去年国庆才开业，没有同比数据可分析。但是根据我的从业经验，今年开年比去年还是要低迷一些。今年是个调整年，宏观经济环境受多种因素影响情况错综复杂，而消费心理也明显受到影响，我感觉现在的进店量还可以，但是购买力还没有释放。
杨伟新：每年过完年后都是汽车销售的淡季，到店客户少，他们的购买意向也不强。我觉得这两年的情况都差不多，没有去做太深入的对比与分析。
周勇军：今年的情况确实跟去年有些不同。去年这个时候销售不理想，我们很迷惘，看不到一个清楚的未来，不知道下一步该如何开展工作。今年开局虽然平淡，但是我比去年更乐观。因为我们今年有比亚迪S6(配置 图库 口碑 4S店)这个畅销车型。另外，现在比亚迪的产品质量与配置都有明显的提升，这也提振了经销商的经营信心，但相对谨慎乐观。
徐伟杰：去年购置税优惠政策取消后，市场需要一个消化过程，因此当时的开局较为低迷，这样的利空已经在去年消化完，不会影响今年市场的表现；结合大的宏观形势来看，今年的不确定因素非常多，养车成本可能随之提高，比如说叙利亚、伊朗的政局将会明显左右油价的走势，这是近期车商的一个主要关注点。
此外，目前房地产市场仍然没有升温的迹象，持续下行的房价会吸引部分消费者将存款用于购房而不是买车，而未来公务车采购也会更加规范，这些都是与去年不同的难题。开年以来，不少汽车品牌都有高层的职位发生变动，他们所承受的压力由此可见一斑，可以看出今年厂家的政策已经有了变化。
下半年会比上半年好
南都：你觉得市场要什么时候才能旺起来？
徐伟杰：我们集团旗下的凯迪拉克、荣威、别克、雪佛兰等品牌都还没有开年会，要等开完年会，了解今年的商务政策以及厂家对宏观经济走势的分析后才能做判断。
周勇军：目前车市已经有触底反弹的迹象，第一个小高潮将在五一前后出现。下一个高潮就会在国庆节。到时的销量将会好转，但现在没有明显的利好消息与刺激政策，要出现火爆局面也不太可能。
李璐明：3月中旬以后，市场才会开始好转。估计上半年的形势都不太乐观，但下半年应该会好一些。按照往年的情况，下半年的经济形势会明朗些，而消费者买车的欲望也会更强。目前市场还是有很多需求，关键是如何激发，我们店在广汕公路，门口天天有一堆驾校学员在排队等考试，他们就是潜在的客户。
罗伟刚：原本压抑的一部分购车需求会在3月中旬被激发，按以往的销售经验，3月不会是淡季，很多客户会在清明前买车，从而拉动销售上升。
杨伟新：CR-V(配置 图库 口碑 论坛)创造五年的销售神话，我们的新款产品在本月22日上市，而恒通达是广州唯一一家能与厂家同一天举行上市活动的4S店，我们希望新车效应能带旺东风本田的销售，厂家也会有相应的宣传活动推出，这对增加客流量也有帮助。
但整个市场要真正旺起来，得等到4、5月份，从现在一直到4月初，汽车市场的情况都不会太乐观。
降价暗流或在3月袭来
南都：目前车价跟年前相比怎么样？最近会不会有一轮降价潮？
徐伟杰：就我们集团旗下的品牌来说，年前就已经回调了优惠，是否继续降价还得根据年会后厂家的政策而定。
但就大的环境而言，今年多个日系车产能加大，势必会形成价格下调的压力；2月的淡季也会造成库存上升，3月份可能会有一波降价潮。
周勇军：比亚迪目前部分车型的价格比年前还高一些，S6的厂家指导价涨了1000元左右。换了新发动机的F3，让利也缩水了1000-2000元。
我感觉近期自主品牌汽车的价格都难有明显的下降。大家都在提升质量与配置，成本也相应增加了，降价的可能性不是太大。
杨伟新：我们品牌各车型跟春节前相比差不多。老CR-V近期在清库，相对来说让利会大一些，但各家的优惠不太一样，我们店返给客户的现金与精品的让利达到4000-5000元。
现在还不好判断未来是否会出现降价潮，2月过后才能下结论。我相信很多品牌都会根据2月份的库存跟3月份的任务再采取新的营销政策。以我们店为例，假如CR-V带动销量，就不需要降价抢客。
罗伟刚：经历前几年的降价潮之后，现在不可能出现大部分车型一起调价的情况。当然，部分车型会有空间。此外，厂家的营销策略也更多样化，它们会通过直接降价以外的促销方案来让利，最终客户仍然会得到更多实惠。
李璐明：近期东风日产多款车型的优惠都比年前大一些，阳光(配置 图库 口碑 论坛)、骐达(配置 图库 口碑 论坛)都有5000元左右的让利。逍客(配置 图库 口碑 论坛)的最大优惠已经到了1万元。如果情况持续低迷，2月底、3月初肯定会有一些品牌祭出降价大旗，但这是经销商的行为，厂家会把子弹留在4、5月份用。
全年走势以平稳为主要特征
南都：对于今年的行情，你是持什么样的态度？悲观还是乐观？你怎么看待广州全年的汽车市场走势？
周勇军：我持谨慎乐观态度，如果政府给汽车市场一个自由发展的空间，今年没有限牌、涨停车费等消息出来，市场还是会平稳、正常地发展。
徐伟杰：我谈不上乐观或者悲观，经销商会有洗牌行为，集团经营的优点会进一步凸显，这些集团无论是自己的经营与管理方式，还是在跟厂家的沟通上都有优势，它们能争取到的商务政策也会更好，这是产业整合过程中一定会出现的情况。
杨伟新：我一直是乐观主义者，每年都不会有很浓的悲观情绪，我们品牌最近有新CR-V、一款MPV以及自主品牌车型思铭(配置 图库 口碑)等车型上市，新车对销售的拉动作用是明显的，而厂家肯定会推出不少宣传活动，所以今年我们的日子不会很难，但总体车市的增长不会太大，以平稳为主。
罗伟刚：温总理在2008年就说，信心比金子更重要。目前的经济形势令客户在购车时非常谨慎，假如他们的消费信心能得到提振，市场就会旺起来。
从媒体传达出来的消息可以看出，上半年国家会制定一揽子经济计划，这些计划从起草到颁布，需要一定的时间，对下半年的经济会有促进作用，因此我觉得下半年的车市会有好转，加上原来我们就预计到开年的销售会低迷，已经做好了准备，所以对今年的情况我也持谨慎乐观态度。
李璐明：我也是谨慎乐观，从目前来看，市场还有不少潜在客户，只要需求在，应该会有增长。
采写：南都记者林辉莹
(南方都市报www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)
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