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广本悄然加速 “大爆发”即将到来

http://auto.sina.com.cn   2012年02月14日 10:44   中国经济时报   字号:

  本报记者 邢锐

  “ 飞度(配置 图库 口碑 论坛)要降价。”一位接近广汽本田高层的知情人士透露称。近年来,飞度车型虽然保持着不错的口碑,但其销量却始终无法让人满意。

  “我只能说,广本正在讨论这件事(飞度价格进行调整),具体细节还不方便透露。“广汽本田销售部部长閤先庆表示,调整价格后的飞度不会对理念S1(配置 图库 口碑)形成压力。

  这不过 是广汽本田在2012年开年之后即将展开的新战略中的一个小插曲而已。

  2月8日,广汽本田以2012款雅阁(配置 图库 口碑 论坛)锋范(配置 图库 口碑 论坛)上市为契机,向外界公布其新车上市计划以及产品战略推进的核心内容。“今天隆重发布的2012款雅阁和锋范,是广汽本田的战略核心,是今年的主线,但我们并不是说所有的精力和策略都集中到这两款产品上。”广汽本田市场部的一位主管告诉本报记者称。作为广汽本田去年销量的两大支柱产品,雅阁和锋范的销量之和基本占据了 总销量的80%,其核心地位不言而喻。

  “我们今年将会有多款产品发布和上市,其中一些产品也会称为广本2012年销量计划增量的主要来源。”广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受记者采访时如是说。他在此前的发布会上提出了广本2012年的整体销量目标——40万辆,“这个目标较去年有了约10%的增长,我们希望今年的新产品能够完成这个增量目标。”姚一鸣所言的“增量”是指歌诗图(配置 图库 口碑)2.4L这个新产品,“对于这个跨界产品,我们已经进行了非常细致地市场调研,相信2.4L歌诗图能够给广本增加3万辆的增量。”虽然姚一鸣对此很自信,但歌诗图的溜背造型是否能将跨界概念提升到他希望的SUV市场高度呢?至少3.5L歌诗图没有做到这一点。业内人士评论称,“没有量的快速释放,品牌提升很难出效果“,深知此中道理的广汽本田经销商们则将目光聚集到了2.4L歌诗图的最终价格上了,”跨界的概念可能不如合理的价格更具诱惑力“。此外,姚一鸣还提出要将另外1万辆的增量目标交给理念S1去完成,“S1 去年4月上市后,市场也比较认可,其2011年销量基本接近3万辆的水平,因此,今年全年在去年的基础上再提升1-2万辆应该不是问题,这个我们比较有信心完成。”

  按照姚一鸣的思路顺延下去,2012年广汽本田将不会给雅阁和锋范额外增加销售压力,“雅阁能保持再16万辆的水平就可以了,”他表示,广本不会太在意2012年雅阁的市场销量排名问题,“我们将会在雅阁全新换代到来之前做好两件事,一是品质,二是服务。”在2011年销售年度结束后,广汽本田、东风日产等车企在谁才是2011年度中高级轿车冠军的归属问题上大打口水战,这让姚一鸣不得不多次辩解其中缘由,因此,在2012款雅阁只是小该款的情况下,广本不再过分追求雅阁的排名也在情理之中。

  “ 2012年的市场行情并不会比2011年好多少,应该还会保持在5%以内的增长水平,”广汽本田一位经销商代表认为广汽本田今年的日子仍会有些艰难,“因此,雅阁的销量计划是比较务实的”。同时,该代表也表示,确实感受到了广本有加速的迹象,“新产品投放的速度明显加快”。在这一点上,记者得到了姚一鸣的肯定,“随着honda中国战略的调整,新产品导入和本土化研发都在加速,广本将充分利用这一时机,迅速扩充产品线,增强整体竞争力。”

  “我们今年是要求‘稳中有升’,多在品质和服务上下下功夫。”姚一鸣认为广本不需要和广丰、东风日产血拼到底,他称,面对竞争,广本要坦然面对,走自己的路。事实上,姚一鸣并非不想超越同侪,但眼下的广本仍然处在“无米”的阶段。不过,这样的日子不会太久了。姚一鸣透露称,广本正在进行新产品导入计划,其中包括一款重量级的中级车和一款高端suv车型,“当然,最值得期待的还是九代新雅阁。”他认为,韬光养晦的广本将会在明年全面爆发,“到时候,你会看到一个崭新的广本“。

  最近几年来,“保守、不够进取”之词一直如影随形般跟在广汽本田身后,而其高层虽屡次提及“变革“和”创新”,但外界却很难见到成效几何。如今,姚一鸣终于明确给出了一个时间上的节点——明年,为何不是有着诸多产品的上市的今年呢?“我们今年内将有四款车型上市,其中包括2.4L歌诗图,Fit ima(混合动力),CR-Z(配置 图库 口碑),以及Fit ev(电动版),下半年,各车型还将推出特别版。”广汽本田总经理神子柴称。他还表示,雅阁推出2012款通过“加配不加价”来提升商品竞争力,是为了能够在2012年稳定住雅阁的品牌和销量作出的安排。不过,除了2.4L歌诗图有冲量的要求外,混合动力和电动车型主要是凸现Honda技术优势的战略性布局,而非能够带来明显销量的产品。因此,广汽本田并不能寄望于市场前景还不甚明朗的新能源身上。

  因此,姚一鸣还是将宝押在了传统动力车型上,“包括雅阁的换代,以及新车型的导入,以满足每一个级别都有一款车“。他还表示,新产品将完全按照中国消费市场的需求特点 以及审美价值观来打造,九代雅阁也会遵循这个标准,“今后,广本会走得更快”。不过,姚一鸣似乎还忽略了一个问题,如果广本在满足了产品需求之后,其去年刚刚提升至48万辆的产能是否能够支撑得住广本的“大爆发”呢?

(编辑:路宁宁)

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