2011年“用户最满意商用车品牌”出炉

　　中国商用车有没有品牌意识？这是不少商用车从业人员经常会问到的一个问题。

　　2012年1月7日，随着“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度问卷调查”结果在北京钓鱼台国宾馆的揭晓，这一问题有了非常清晰的答案——中国的商用车不仅有品牌，而且用户对商用车的品牌有着独到的见解和价值判断。

　　据“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度调查”活动组委会负责人钟渭平先生介绍，本次调查活动源于欧洲著名的“the Best Car”评选，每年参加该项活动的用户和读者人数超过30万，是欧洲最为知名的乘用车品牌调查活动之一。本次调查活动借鉴了该活动的一些科学调查理念，为国内商用车品牌的问卷调查确立了一个评价体系。

　　2011年6月，“2011年度中国商用车品牌问卷调查活动”正式拉开帷幕，在历时6个多月的调查过程中累计约有11万个被访者接受了面对面的调查。通过本次调查，掌握了用户们最关注的品牌因素，充分了解了商用车用户对不同商用车品牌的价值判断。

　　壳牌中国对此次问卷调查活动予以很大支持。在被问及为什么会选择赞助此次活动时，壳牌车用润滑油中国大陆及香港地区市场总监杨帆表示，作为全球知名的润滑油品牌，壳牌中国已经拥有100多年的品牌发展历史，对知名品牌的内在价值有着特殊体会。作为国内首次针对商用车品牌进行的大规模调查，“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度调查”活动完全体现了对商用车用户的关心。了解用户的需求，解决用户的困难，为用户提供优质的润滑油产品是壳牌永恒的追求。在此次问卷调查过程中，不少被访者对“壳牌”表现出特殊的情感，甚至的被访者认为“‘壳牌’是最好的润滑油品牌”，足以体现出品牌的内在价值是多么重要。

　　“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度调查”活动中所涉及到的品牌包括了客车、卡车、微车、皮卡四大部分，其中客车品牌51个，约占全国客车产量的90%以上；卡车品牌45个，约占全国卡车产量的90%以上；微车13个，约占全国微车产量的85%；皮卡14家，约占全国皮卡产量的85%以上。此外，本次调查活动根据卡车、客车、微车及皮卡的不同属性，调查样本的侧重各不同，但司机占据被调查对象的85%以上。

　　此外，来自全国27所高校的39名学生参与了“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度调查”活动，为问卷调查活动的顺利进行起到了至关重要的作用。绝大部分学生认为对于参与此次调查过程中积累的经验相当重要。“参加此次问卷调查活动，给我的人生上了一堂社会课，体会到父母挣钱养家艰辛，应当倍加珍惜现在的宝贵时间。”这是不少学生在参加本次调查活动的真情流露。

　　125年前，汽车诞生于地球，汽车品牌就在不断地变化和形成，奔驰、宝马等高端品牌的形象是历经数十年甚至百年才得以成型。如今，几乎所有汽车营销人员都清楚一个事实：品牌之于企业，犹如人的眼睛一般珍贵！对于拥有百年历史的汽车企业而言，悠久历史或是品牌中最值得炫耀的地方。

　　与国内乘用车企业所处的地位不同，本土商用车企业牢牢地占据着国内市场的绝对主体地位，可以说是处于基本“无人能敌”的状态。当然，国内还有一个数字是任何一个国家所不能及——商用车企业的数量。据权威部门的不完全统计，国内商用车企业的数量将超过300家，而能进入公众视线的品牌也将超过100个，与欧洲只有十几个商用车品牌形成了鲜明对比。巨大的品牌数量差异可以说明一个问题，那就是中国商用车品牌建设还需要走很长的路。

　　“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度问卷调查”活动的开展，旨在加快中国商用车企业技术更新换代，促进中国商用车品牌在国际市场上地位的塑造，推动中国商用车企业的品牌形象建设。

　　据主办方介绍，“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度问卷调查”活动中的被调查对象包括司机、运输管理人员(运管局)、企业管理人员(物流、公交、客运企业人员等)、用户(乘客、企业等)、汽车专业院校的学生、老师等，其中司机占据上80%以上被访者，这是本次调查中最为核心的一点。而此次问卷调查所涉及的商用车包括了客车(包括旅游巴士、城市公交、城乡公交、轻型面包车)、卡车(包括牵引车、自卸车、其他货车)、皮卡和微车(俗称面包车，微面等)四大类，涵盖了国内主要的商用车类型。